Відгук Hyundai i30 2021 1.5 бензин автоматична

По машинам завжди дивився відгуки на Infocar.ua. Але по i-30 зараз всього 2 відгуки, що досить мало, враховуючи що авто продається багато років і в принципі їх по Україні їздить вже досить багато (по Київській обл так точно). Вирішив написати свій відгук. Отже про авто. По суті це самий бюджетний по ціні варіант у свому класі - сімейний універсал (після рено логан). Купляв авто у кредит - Хюндай на той час мав дуже класну програму кредитування авто від імпортера (10% авансовий внесок, ставка 0% на три роки, кредит на 7 років).

Авто виробляється на заводі в Чехії і для Європейського ринку. Має сучасний дизайн. За свою ціну гарний набір опцій в комплектації. Все досить добре продумано та на своїх місцях. Рулиться добре, але на нерівностях починає трохи "плавати" як корабель. Німцеводам це навряд чи сподобається. Разом з тим підвіска енергомістка. Тобто на ямах її дуже рідко пробиває і на кузов удари не передаються. В салоні тихо на швидкостях в міському русі. Після 100 дорога стає значніше чутною. За 2 роки володіння приводів в автосалон з ремонтами не було. Нульове ТО проходити не треба. Інтервали ТО 15 тис. км або 1 рік. Вартість ТО на офіціалі десь 130-140 дол.

Що рекомендую зразу ставити у автосалоні:

- обов'язково: захист двигуна, сітка на решітку радіатора (не завжди в салоні кажуть, а на сто потім хлопці розказують що і горобців з радіатора витягають)
- додатково: сигналізація (на хюндаї рекомендують ставити starline, зараз це український treeum), секретки на колеса (страховка не покриває крадіжку дисків), резинові килими у салон (вимагайте у автосалона у подарунок) та у багажник, тонування (виглядає зразу по іншому).

Багажник в авто значною мірою місце вкрадає ніша з пластиковим ящиком. Але туда можна покласти багато дрібниць, які потім не валяються по багажнику. Такий собі компроміс. Задній ряд складається в рівну поверхню з рівнем багажника. Кому це знадобиться - можна повноцінно спати в авто.

В цілому машиною задоволений та рекомендую її! Кому потрібне сімейне авто (встановлюється тільки 2 автокрісла ззаду.) - це саме то.

Плюси та мінуси на мій погляд напишу нижче. У кого є які питання - задавайте.

Плюси автомобіля: 1. Безключовий доступ. Дуже класна штука у кого не було. Кляча не треба вічно шукати та витягати з сумки. Машину можна відмикати та закривати кнопкою на ручці двері. 2. Підігрів руля. Зимою просто знахідка! Комфортно триматися за руля. Це круче та необхідніше чим підігрів седінь. 3. На малих швидкостях лампа підсвітки повороту.

Мінуси автомобіля: 1. Один юсб порт. Дуже незручно - телефон для навігатора, а музику з флешки вже немає як слухати. 2. Дісплей. Зовсім не функціональний! У двох кольорах синьо-білий. Ніякої персоналізації, зручності. Одне лише для навігації. А так зовсім ніяк його використовувати. 3. Немає повітроводів для заднього ряду сидінь. Комплектація не сама стартова, а повітроводи не вивели (хоча у такої комплектації авто 2019 року повітроводи є).Зимою та літом задньому ряду пасажирів довго доходить тепло/холод.

Порада покупцеві: Пару ще роздумів. Може це тільки у мене, але якесь дуже "м'яке" вітрове скло. Дуже легко царапається. За 2 роки так вже зачовгане, якби йому 10 років (я не любитель терти зимою скло шкребком і практично цього не робив). Ще якісь не дуже зручні двірники. Начебто питань нема, але якось вони чистять не дуже. Особливо зимою. Замерзає каркас, треба виходити й розробляти. Пару лайфхаків. Щоб у багажнику у ящику не брязгало по пластику його можна обклеїти паралоном (в епіцентрі у відділі теплоізоляція є рулони 4мм з клеєвою основою). Музику з телефону краще прослуховувати через програму AIMP, вона дає на дісплеї повнофункціонально кнопками користуватися.