Відгук Ford Transit 2005 2.0 turbo дизель механічна

роман волков

для работы он не сильно надежный, у меня поломки случались довольно часто и стоимость их устранения была довольно высокой.

nikola 321

да ездить на нем не очень комфортно, и в смысле посадки, и гремящие двери, да и запчасти стоили дорого, избавился и очень рад.

Купил себе, нарадоваться не мог! Думаю, вот я молодец, вложился в хорошее рабочее авто, теперь буду денюжку зарабатывать и ни о чем не переживать, да только вот будто маньяк из-за угла поджидал меня неприятный сюрприз. Нужно было срочно менять форсунки, но цена работы и деталей составила не совсем приличную сумму, переваливающую совсем не за один десяток тысяч, и я решил подождать. Спустя некоторое время стало масло давить. И все, теперь по накатанной, делаем одно, ломается другое. Чиним потихоньку, но все же... Короче, сами понимаете, в мастерских сумма возросла, став еще более неприличной, детали найти тяжело, все-таки ИНОМААААААРКА, дорогущие все, короче, со своим «вложением» потихоньку встреваю в большие цифры, честное слово, лучше б отечественную брал.

У меня под боком ребята купили в апреле новый Ford Transit, 30 тыс. евро. Красивая машина. Пока проблем не доставляет, но удивило их, а как показали - и меня, какая-то дурацкая "экономия на спичках". Например, распахнули задние двери. Слева - дополнительный кондиционер. Он прикрыт пластиковой накладкой, которая закрывает и металл кузова - идет от верху до низу. А с правой стороны никакой накладки нет - голый металл. Копеечная деталь! Дозаказали. Но не везёт "горячо любимый мною Виннер-Форд". Ручка салонного светильника сделана из каких-то отходов - обломалась. Заменили светильник по гарантии. А так бусик ездит и даже неплохо.

Олег Евтушенко

Сладел фордом год, в итоге продал. Машина ненадежная, подвеска хрустальная, успел поменять рулевую рейку, стойки, наконечники, сцепление, при том что проехал всего 50 тысяч за год. Так же не любит плохое топливо, сразу начинает дымить, легко летят форсунки, как то пришлось заправиться по трассе некачественной соляркой, в итоге насос полетел. Запчасти на форда дорогие, раньше форды хоть не так сыпались, надежные были, со своим же от сервиса к сервису матаюсь!

Алексей Чемерик

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, как эксплуатация с прицепом? У меня такой бус. Тянул лафет с джипом общим весом примерно 2,7 т. Тяжеловато авто было.

Мы брали два года назад себе на предприятие Ford Transit в поликар и там же устанавливали фургон на него - https://polycar.com.ua/ford-transit/ за два года никаких вопросов не возникло, все нормально, машиной очень довольны. Сейчас думаем еще бус грузопассажирский взять, тоже скорее всего транзит брать будем.