Всем доброго времени суток! Пробег на сегодняшний день 150000 км. Брал новым в кредит. До 50 000 эксплуатации менял только расходники и датчики скорости и холостого хода. Потом, по порядку – задние амортизаторы, радиатор, ремень и ролик, глушитель полностью, сцепление, мелочи по ходовой, сейчас пришло время передних амортизаторов, и самая дорогая часть, и никуда от нее не денетесь, если вы владелец Сенса – перебор КПП. Деньги, которые вы сэкономите при покупке Сенс вместо Ланос, выльется в ремонт коробки и более ранний капремонт двигателя.

Проблемы с переключениями передач и шумом в коробке вылечил трансмиссионным маслом Aral – дорогое, но оно того стоит. Комфорт, ходовая – средние для данного класса, шумоизоляции нет. Динамики едва хватает, чтобы держаться в потоке в городе. За городом досаждает шум от высоких оборотов двигателя. Надежность – средняя, запчасти недорогие и большой выбор. Но за 6 лет эксплуатации машина ни разу не подвела в дороге.

В общем Сенс – неплохая рабочая лошадка, но для меня это компромисс между возможностями и здравым смыслом.