Взяв у салоні в листопаді 2023 року. Пересів з електрички (ID.4), але це окрема тема. Спочатку тестував Grandland. Citroen взагалі не планував, поки не замовив тест-драйв. Закохався в надзвичайну плавність ходу та дуже сподобався дизайн і внутрішнє оздоблення. Opel занадто жорсткий - відчуваєш найменшу нерівність дороги (на бруківці майже зуби постукують). Поки що тільки позитивні враження.

Три безумовні переваги: 2.0 турбодизель, 8-ступенева коробка передач Aisin і надзвичайні амортизатори, ні з чим навіть порівняти, які перетворюють примітивну задню балку на підвіску досить високого класу. Як зворотний бік медалі - присутній нахил при повороті на швидкості 50+, але це легко обійти, як і на всіх передньоприводних авто, легким натисканням акселератора. 400 Нм дуже добре відчуваються, коли потрібно різко рвонути вперед.

Щодо витрати пального: зазвичай у місті з інтенсивним рухом і пробками це буде літрів 8-9, але якщо не занадто поспішати і їхати плавно, то 6-6.5 цілком можливо. На трасі - однозначно 5 або навіть нижче.

Брав комплектацію Shine, щоб отримати переваги всіх пакетів для водіння і безпеки. Просто безліч приємних і корисних електронних фішок. Автомобіль чудово керований, відчуваєш себе в більшій безпеці, коли звикаєш до всіх його можливостей. Якщо без особливих проблем проїде 50-100 тисяч кілометрів, то скажу, що машина просто чудова.