Машину приобрел в 2018, как вторую, для города. В семье 3 водителя, поэтому - кто раньше встал, того и тапки. Удобная и экономичная, заправляюсь на Shell, 95. Пробовал Vpower никакой разницы. Жестковата по брусчатке, на асфальте с заплатками нормально, на ровной дороге отлично. В поворотах не кренит, 30км\час, резче не пробовал.

Не греется летом, с кондиционером 2 человека нормально, больше 2-х - двигатель тупит, мощности маловато. Несколько раз попадал в ямы, амортизаторы демпфировали отлично, но металлические диски пришлось катать, вмятина. Расход топлива удивил, при динамичной езде в городе выше 5 литров не получалось. По трассе сложнее до 130км\час - 4.2л\100км, 150-160 - 6.3.(Депр-Харьков, мерял через EDO), на больших скоростях ошибок не прощает, до 130 км\час очень уверенно держит дорогу, даже мокрую.

К двигателю нужно привыкнуть, 3-цылиндра, есть особенности. В комплектации небыло магнитолы, спасибо китайцам, Incar AHR-1861, удобно +навигация. Сервис оставляет желать лучшего, цены зашкаливают, обслуживался на Лиан-Авто, Запорожье, не советую. Если нет выбора, то со своими запчастями. Для города сиденья удобные, но на длинную дистанцию нужда подпорка под поясницу.

Через 7 днів Сергей дописав: Прошел 45000 км., расхода масла нет, При минус 1 и ниже прогреваю машину в гараже (открыв ворота) иначе прогревается долго. Очень грязнится ручка и кнопка багажника. Дворники лучше использовать с металлической рамкой, оригинальные не поджимаются на внешнем радиусе.