Купил для жены в 2010 году. Вторая машина в семье. Сломалась впервые на второй день после покупки - высветился транспорант "Чек енжин" (жёлтый двигатель) на приборной панели. За то, чтобы его "потушили", в фирменном автосервисе потребовали 70 грн, т.к. "случай не гарантийный" - типа - бензин не тот. Мелочь, но неприятно! Далее. Трижды (ТРИ РАЗА!!!) по гарантии меняли соленоид рычага АКПП - не снималась с "паркинга" - рычаг АКПП стоял, как приваренный. Далее. Потёк сальник полуоси АКПП. Далее. Ходовая скрипит - тоже не гарантийный случай! И это всё всего лишь после 15 (Пятнадцати!!!) тыс км пробега! (Жена ездит очень редко сама, машина больше стоит в гараже, чем ездит). Про скрипящий после 5 тыс км пластик - уже писали другие. Расход - ужасающий - 12-14 л по городу. Короче - красивое ... ведро, увы!