Брал из салона, кореец, особых претензий нет. Как обычно, через каждые 25-30 т менял стойки стабилизаторов (яйца). После сотки начались проблемы, поменял передние стойки, аккумулятор, задние подшипники, перезарядил кондишн. Менял радиатор на 55 тыс, но это вопрос качества дорог. А в общем, за свою цену машина себя оправдала на 100 процентов, фактически работала в режиме такси (по производству). Нормально реагирует на груз в салоне без седоков до 400 кг, больше просто не пробовал.

Того ж дня Юра дописав: обратите внимание, что при нашем качестве топлива замена сеточки-фильтра бензонасоса (который в самом бензобаке) желательна каждые 30т, а каждые 50т - обязательна, хоть и не регламентируется картой ТО.