Вставлю свои пять копеек Езжу на этом чуде с октября 2008г. Впечатления: Ходовая полное г., задние стойки начали гупать почти с нуля, замена по гарантии ни чего не дала, хотя гарантийщики об этом предупреждали, поменял все стойки на Каябу хватило на 5тыс (наверно такая Каяба), просто невыносимо визжали передние колодки -заменил на Ферродо стало получше, стучат супорта, с этим не боролся - дорого. По салону - пластик отвратительный очень легко царапается, со сверчками устал бороться как и с постоянным грюканьем заднего обвеса(устранить на станции не могут просто дальше уже не затягиваеся-подложили какие то резинки), швы на оббивке трещат - и это при моем весе 75кг. По двигателю -до замены свечей на иридиевые расход по городу был стабильно в районе 15-16л -92, сейчас стала порезвее и расход порядка 12, хотя это скорее всего из-за постоянной езды по пробкам, на трассе получалось 8, 5 при езде не выше 130км/ч. Еще из багов - гудит привод кондера, особенно на скорости до 60км/ч дальше неслышно все заглушает шум движка и колес - шумоизоляция практически отсутствует. У меня есть пару знакомых котрые купили Tiggo, один после жигуля другой после 24 волги, так вотони довольны машиной на все 100, увы я до этого ездил на Киа которую купил с нуля и отездил на ней 5 лет за которые делал только ТО ну и поменял задние стойки и то только из- за износа вехних сайлентблоков которые отдельно от стойки не меняются. Есть для меня в этой машине только один + это высокий клиренс (на что в основном и купился) в остальном в машине полностью разочарован и постараюсь продать ее при первой же возможности.