Відгук Chery Jaggi 2011 1.3 бензин механічна

Кузов 2011 года. Дизайн поднялся на уровень. Теперь это не чисто женский автомобиль.

Оценки выставил очень субъективно. пробег маловат. Но по замечаниям. Немного непонятный усилитель руля. как будто сам рулем подергивает (субъективно 0.1 град), это практически не заметно и проявляется на скорости от 80-90км/ч. Возможно сам что то надумал. если до первого ТО эффект не исчезнет - буду разбираться. Шумоизоляция на скорости 100 и выше дает о себе знать (маловато, отчетливо слышно двигатель). Объема двигателя в 86л.с. маловато для этого авто. Ему бы еще 20 и обгоны получались бы без перехода на нижнюю скорость. Хотя в это же и ее плюс. Расход как у Таврии. Накручено сделали пользование дальним светом. Но легко привыкнуть. В багажнике карта отсутствует вообще! (что очень удивило и огорчило, но знал об этом и до покупки) Багажник просто застелен карпетом. квадратной, плоской формы. Поэтому будьте готовы решать эту проблему в первые дни после приобретения. Я еще до нее не дошел.

Теперь плюсы. ЦЕНА -КАЧЕСТВО самое хорошое. Мотор работает ровно. без перебоев. В поворотах на скорости держится как на рельсах. Почти не кренится. Места достаточно в любой части салона. И даже за водительским местом когда за рулем сижу я. У меня 192 см. Посадка высокая. Дорогу видно отлично.

Ну пока что зватит. попозже еще отпишусь.

Плюси автомобіля: Соотношение цена- качество.

Мінуси автомобіля: Много мелочей, можно простить списав на стоимость автомобиля.

Порада покупцеві: 500 км. Полет нормальный.

Через 1 міс. і 4 днів Максим дописав: на данный момент пробег 3500км. Прошел нулевое ТО заплатил за все 700 грн (за свою ТАВРИЮ первое ТО при курсе 5.05 заплатит больше тысячи) Что же есть небольшие проблемы. Замок у водительской двери немного подглючивает. Раньше проявлялось только в жару. Сейчас в любое время.При ТО проблему не устранили т.к. было прохладно и мастер сказал - приезжайте как проблема будет проявляться. Что же поеду на ПЕРВОЕ ТО и пусть устраняют.. Огорчила настройка подвески. Точнее пружины задние. Уж больно они мягкие. Четыре человека - максимум что можно посадить в салон. Иначе будете чиркать колесами об арки. Уже присмотрел как можно решить не потеряв гарантию. Проставки полиуретановые. Вроде как должно помочь. Без переделки ходовой. По расходу. Т.к. обкатку прошел. Имеются такие цифры: по городу ... субективно до 8л. Точнее не скажу. В Киев заезжаю ненадолго. 90 км/ч ~6.5л 110 км/ч ~7.5л 130 км/ч ~8.5л Дольше расход ползет к 10 л. По ровной (БРОИСПОЛЬСКОЙ) трассе разгонял до 145. Может дальше. Я не захотел рвать мотор, однако громкий становится на этой скорости. С горки разгонял до 155 (ехал из Одессы). На этой скорости держится уверенно, чувства что счас слечу не появилось. сам катаю Крейсерскую 110-130. Тем кто пишет что стоимость завышена - согласен. На много ли... ну думаю что 60 тыс ее золотая цена. Но с другой стороны. Предложите машину за 75000грн. В которой будет тот же набор что есть в моей. - не получится. А Китай - типа ломается - Ну дак катайтесь на ТО не пропускайте. И все вам починят. Я например чеки на АЗС собираю. Если что с мотором случится - будет отговорка что бенз нормальный заливал.

Через 3 міс. і 8 днів Максим дописав: Итак немного добавлю. Хотя в отзывах уже писал. Пробег в данный момент 9500 км. На днях поеду на очередное ТО. Расход радует. по трассе если до 90 км/ч то расходометр счас показует 5.5-6л на 100 км. Разгонял до 145-150 км/ч расход 9.5л На 150 идет как по рельсам. Нравится. Руль очень четко настроет для такой скорости. Но выявился и небольшой недостаток. Пластик. На ощупь вроде нормальный, приятный, мягкий. Но проблема в том что очень легко царапается. Хоть поверхность имее пупыристую структуру, а все равно не помогает. Собака изцарапала (не очень но есть) всю заднюю дверь. Плюс продавила своим весом заднюю полку. Такса весом 7кг. Полка сдалась. Ну где то так. Пока что все.

Через 17 міс. і 11 днів Максим дописав: Ну вот наверное заключительный коммент от меня к этой машине. Итак пробег на сегодня - 45 000 км. Все по нашим прекрасным европейским дорогам. Но как не удивительно, поменял только правый рычаг, и то только потому что шаровой пришел кирдык, а отдельное его не заменить. Зимой прошлой вехал в сугроб результат - бампер под замену. Огорчил пластик бампера, если летом он довольно упругий, то при минус 16 становится твердым, и хрупким. Благо было КАСКО и из 2500 грн стоимости ремонта заплатил только 250грн. Но опять же в Украине бампера не было, пришлось заказывать из Китая с завода. И где то 3 месяца ожиданий. Однако это единственный раз, когда с деталью были напряги. Тот же рычаг, приехал, заплатил, забрал. С расходниками та же ситуация. Машина хоть и не очень распространенная, но у дилеров есть все. Единственное как для себя понял, кузовные детали могут вызвать некоторое замешательство у дилеров, но все равно они привезут все что нужно. Кстати счас заметил что прокладка блока маслом подтекать начала, пока что эту проблему еще не решил, но сам факт после 45000 пробега появился такой бокапор. Но думаю решимо. Еще один минус, но это не касается марки авто. Перешел с 95+ на простой 95. Но заправляюсь только на ТНК или ВР. Ничего плохого о бензине сказать не могу. Как и не почувствоал разницы при переходе на 95 обычный. Что тот что другой - расход одинаковый. На динамике - разницы не заметил. Да кстати, снимал заднюю накладку пластиковую. На которой крепится ГосНомер - там первый мелкий очаг коррозии. Пока что единственный обнаруженный в этом авто. Если у кого есть такой авто - проверьте это место. И пока еще не поздно - примите меры. К счастью ежеТОшный осмотр всего кузова вдоль и поперек других проявления ржавчины не показал. Кстати смотрел на подъемнике предыдущую модель - один в один, от подрамника мотора, до крепления банки выхлопной трубы. Такие вот пироги. Всем спасибо что уделили время на прочтение моего отзыва. З.Ы. ССылка на мою мини аварию - http://youtu.be/msl_b8FeekU