Зробив зразу форсування на 210 к.с Stage 2 (вирізання фільтру, заглушка AdBlue та EGR). Двигун та підвіска дозволяє. Машина надвичайно невибаглива до топліва, рулиться до 180 км\г без проблем з входом у затяжні повороти та добре веде себе на позашляхових ділянках (гори, поля й тд). Коробка перемикається швидко, за шо цінуєшь ще більше. При регулярному догляді та заміні запчастин за регламентом - забув коли дивився під капот. Наразі вартість таких машин впала та стала доступною любому пересічному громадянину.