Порівняння McLaren 675LT Spider 2016 і Porsche 911 Turbo Cabriolet (991) 2016
McLaren 675LT Spider2016
|
Porsche 911 Turbo Cabriolet (991)2016
|
| McLaren 675LT Spider | Porsche 911 Turbo Cabriolet (991) |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 3.8i | |
| 3.8i | 3.8i |
| Код двигателя | |
| M838TL | |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 3799 | 3800 |
| Расположение цилиндров | |
| V-образное | Оппозитное |
| Количество цилиндров | |
| 8 | 6 |
| Количество клапанов | |
| 32 | 24 |
| Турбо | |
| – | + |
| Степень сжатия | |
| 8.7:1 | 9.8:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 675 | 540 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 7100 | 6400 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 700 | 660 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 5500-6500 | 1950-5000 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 326 | 320 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 2.9 | 3.1 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 17.8 | 12.1 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 8.2 | 7.6 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 11.7 | 9.3 |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 2 | 4 |
| Длина, мм | |
| 4546 | 4507 |
| Ширина, мм | |
| 2095 | 1880 |
| Высота, мм | |
| 1192 | 1294 |
| Колесная база, мм | |
| 2670 | 2450 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1368 | 1740 |
| Полная масса, кг | |
| 2065 | |
| Объем багажника, л | |
| 115 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 72 | 68 |
| Диаметр разворота, м | |
| 12.3 | 10.6 |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| SSG | 7-PDK |
| Автоматическая КПП | |
| + | |
| + | + |
| Тип коробки передач | |
| Робот 2 сцепл | |
| Робот 2 сцепл | Робот 2 сцепл |
| Кол-во передач | |
| 7 | |
| 7 | 7 |
| Фирма КПП | |
| Graziano Oerlikon | ZF |
| Страна КПП | |
| Италия | Германия |
| Привод | |
| Задний | Полный |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Двухрычажная, независимая с адаптивными амортизаторами | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | |
| Двухрычажная, независимая с адаптивными амортизаторами | Многорычажная, независимая |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| н/д | Электромеханический |
| Комфорт | |
| Круиз-контроль | |
| – | + |
| Контроль давления в шинах | |
| – | + |
| Память положения руля | |
| – | + |
| Память положения внешних зеркал | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| – | + |
| Спортивный руль | |
| – | + |
| Многофункциональный информационный дисплей на панели приборов | |
| – | + |
| Обивка сидений - Алькантара | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 20 | |
| Тип дисков | |
| н/д | Легкосплавные |
| Шины | |
| Спереди 245/35ZR20; Сзади 305/30ZR20 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| 2-х зонный климат-контроль | |
| – | + |
| Сидения | |
| Электропривод передних сидений | |
| – | + |
| Спортивные сидения | |
| – | + |
| Крепления для детских кресел (LATCH, Isofix) | |
| – | + |
| Память настройки сидений | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Светодиодные передние фары | |
| – | + |
| Светодиодные огни дневного света | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| Сабвуфер | |
| – | + |
| Аудиосистема | |
| BOSE Surround Sound System; | |
| Количество динамиков | |
| 12 | |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Подогрев заднего стекла | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| – | + |
| Обзорность и парковка | |
| Камера заднего вида | |
| – | + |
| Датчики парковки спереди | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок с ДУ | |
| – | + |
| Иммобилайзер | |
| – | + |
| Датчик движения в салоне (IMS) | |
| – | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| – | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| – | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| – | + |