Qoros на Пекинском автосалоне 2016

Бренд Qoros на Пекинском автосалоне 2016 приятно удивил своими инновационными технологиями, а также приглашенными гостями. Да и с прикладной точки зрения для нас этот бренд не безынтересен! Итак, давайте обо все по порядку!

Компания Qoros Auto Co очень молодая - ей и десяти лет еще не исполнилось! Но к первому круглому юбилею ее модельная линейка уже насчитывает четыре модели: 3 Sedan, 3 Hatch, 3 City SUV и совсем новенький кроссовер 5, дебютировавший осенью 2015 года. Но амбициозный китайско-израельский альянс уже идет дальше и старается заглянуть хотя бы в ближайшее будущее.

Направлений планируется сразу несколько. Первое из них это разработка автомобилей с системами автономного вождения. Второе, более реальное и осязаемое - запуск в серию электромобилей. И на стенде Qoros в Пекине красовались сразу две модели без ДВС, но приводимые в движение электричеством. Это седан Qoros 3 Q-Lectriq и кроссовер Qoros 5 Q-Lectriq, построенные на базе третьей и пятой серии соответственно. Судя по презентации, первым в серию пойдет седан, и произойдет это уже в начале 2017 года. Его батарея позволяет проехать на полном заряде до 350 км, развивать максимальную скорость в 162 км/ч, а до сотни ускоряться за 7.9 секунд. При этом "подзарядиться" почти полностью (на 80%) можно в течение часа. Про кроссовер информации пока меньше, да и дата запуска в серию не сообщается. Интересно, что при презентации акцент сделали и на доступность этих электромобилей, так что потенциальным конкурентам можно побеспокоиться.

С одной стороны, продажи Qoros в Европе явно пошли не так, как хотелось бы руководству компании. Не помогли ни успешные тесты в EuroNCAP, ни признание на конкурсах дизайна, ни участие в престижном Женевском автосалоне несколько лет подряд. Но в Qoros явно не собираются сдаваться и ищут инновационные направления, которые помогли бы "раскрутиться" в Старом Свете. И, похоже, им удалось сделать кое-что интересное - на Пекинском автосалоне был презентован новый мотор Qamfree без распредвалов! Еще больший интерес к этому технологическому изыску подогрели его создатели - технология разрабатывалась совместно с известной шведской фирмой Koenigsegg, специализирующейся на постройке мощнейших и быстрейших суперкаров на планете. Презентовать новый силовой агрегат приехал лично основатель компании - Кристиан фон Кенигсегг.

Новая технология предполагает замену традиционных распределительных валов на специальные актуаторы PHEA (Pneumatic-Hydraulic-Electric-Actuator), которые позволят очень точно контролировать сами клапана - продолжительность открытия и высоту подъема каждого из них. По своим характеристикам эта технология обходит использующиеся сегодня системы изменения фаз газораспределения, утверждают шведы. Революционную головку блока цилиндров инсталлировали на бензиновый турбомотор 1.6, который устанавливается на седаны и хетчбеки третьей серии и в классическом виде выдает 156 лошадей и 210 Ньютонов крутящего момента. Точных новых данных, однако, пока не предоставили, но исходя из презентационных графиков прирост мощности Qamfree составляет 45%, т.е. как минимум до 200 сил! Примерно на такой же процент увеличивается и крутящий момент, который должен перевалить за 300 Ньютонов! При всем этом топливная экономичность улучшится процентов на 20, а сам мотор в сборе также полегчает. Одним словом, куда не глянь - сплошные плюсы.

Инновационный двигатель первым попал на Qoros 3 City SUV

Кристиан фон Кенигсегг заявил, что новая технология способна стать большим скачком в развитии ДВС, таким же как переход в свое время от карбюраторных моторов к инжекторным. Впрочем, о сроках внедрения в серийное производство Qamfree пока не говорят, но вполне вероятно, что это может произойти в ближайшие годы. Представляете, как успешно Qoros может вписать свое имя в историю автомобилестроения, став в этом первым?

На успешное серийное внедрение инновации намекает и тот факт, что работа над внедрением этой разработки по словам господина фон Кенигсегга длилась 16 лет! За это время были разработаны и опробованы несколько поколений актуаторов, а конструкторский отдел реорганизовали в отдельную фирму FreeValve. А вот адаптировать ее для нового двигателя удалось уже за два года. Так что еще чуть-чуть и появятся под капотами моторы новой эры...

Ну а напоследок про практический интерес. Как стало известно InfoCar.ua, сейчас активно ведутся переговоры об импорте автомобилей Qoros на наш рынок. Причем ведутся вполне успешно и рискнем предположить, что новый бренд может появится на украинском рынке уже в конце этого года!

11 мая 2016 года. Владислав Матяш, InfoCar.ua