Äåíèñ Óêðàèíà Äîíåöê
+140 / -4
SsangYong Kyron 2008
õîòèòå ðèñêíóòü è ïîïàñòü íà äåíüãè êóïèòå ó ìåíÿ ãîä Êàéðîí 40000êì ïðîáåãà ïðîáëåì íå áûëî ïåðâûå 10000êì ÷èòàòü îòçûâ
Íàä³éí³ñòü
Êîìôîðò
Õîäîâà
Çîâí³øí³ñòü
Çàãàëüíà îö³íêà
ÑÁÈÒÍÅÂ À.Í. Óêðàèíà Êèåâ
+13 / -1
SsangYong Kyron 2008
Çäðàâñòâóéòå.ÌÎÅÌÓ ÊÀÉÐÎÍÓ ÐÎÂÍÎ ÃÎÄ.ÄÈÇÅËÜ. ÈÑÏÎËÜÇÓÞ Â ÐÀÉÎÍÅ ÊÐÀÉÍÅÃÎ ÑÅÂÅÐÀ. ÏÐÎÁÅà 30000ÒÛÑ.ÊÌ.ÓØÅË Ñ ÃÀÐÀÍÒÈÈ ÏÎÑËÅ ÏÅÐÂÎÃÎ Ò.Î.ÍÅÒ ÑÌÛÑËÀ.ÎÁÑËÓÆÈÂÀÒÜ ÑÀÌÎÌÓ ÏÐÎÙÅ È ÄÅØÅÂËÅ.ÌÀÑËÎ MOBIL5W-40 ÑÈÍÒÅÒÈÊÀ ÈÄÅÀËÜÍÎ ÏÎÄÕÎÄÈÒ ÄËß ÄÂÈÃÀÒÅËß.(ËÈ×ÍÎ ÌÎÅ ÌÍÅÍÈÅ).ÍÀÑ×ÅÒ ÏÐÎÕÎÄÈÌÎÑÒÈ , ÒÓÒ ÐÅÁßÒÀ ÂÛ ÍÅ ÏÐÀ ÷èòàòü îòçûâ
Íàä³éí³ñòü
Êîìôîðò
Õîäîâà
Çîâí³øí³ñòü
Çàãàëüíà îö³íêà
Ñåðãåé Óêðàèíà Êèåâ
+126 / -0
SsangYong Kyron 2008
Çäðàâñòâóéòå.4 èþíÿ çàáðàë Êàéðîøó â àâòîãåðìåñå.Óð÷àíèå è òÿãà ïðîñòî -âîñòîðã.6 ñòóïåíèé àâòîìàòà è ìàøèíà ïðîñòî ñêîëüçèò íà îäíèõ ïîäøèïíèêàõ.Ðóëü î÷åíü ëåãêèé è äàæå ñòðàøèò íà ìîìåíòàëüíóþ îòäà÷ó.Ñðàçó ïîñòàâèë äåôëåêòîðû è íàìîðäíèê .Ñìîòðèòñÿ õîðîøî ÍÎ ïîÿâèëñÿ âîé îò 80êì è âûøå ïðîáëåìà â ÷èòàòü îòçûâ
Íàä³éí³ñòü
Êîìôîðò
Õîäîâà
Çîâí³øí³ñòü
Çàãàëüíà îö³íêà
Ìàêñèì Óêðàèíà Õàðüêîâ
+136 / -2
SsangYong Kyron 2008
ÀÂòî êóïëåí â çèìíèé ïåðèîä, îäíàêî äåíåã íà çèìíþþ ðåçèíó íå õâàòèëî, îäíàêî åçäèë âñå ðàâíî òîëüêî àêêóðàòíî íà ëåòíåé ðåçèíå è ïîëíîì ïðèâîäå. ÏÐè ýòîì íè ðàçó ýêñòðèìàëüíîé ñèòóàöèè íå áûëî. Ïîíà÷àëó ðàñõîä ñîëÿðêè íåí ðàäûâàë îêîëî 15 ëèòðîâ íà ñîòíþ! Îäíàêî â íàñòîÿùèé ìîìåíò ïî ãîðîäó îêîëî 1 ÷èòàòü îòçûâ
Íàä³éí³ñòü
Êîìôîðò
Õîäîâà
Çîâí³øí³ñòü
Çàãàëüíà îö³íêà
Àëåêñàíäð Óêðàèíà Êèåâ
+132 / -5
SsangYong Kyron 2008
Çäðàâñòâóéòå, äîðîãèå àâòîëþáèòåëè è æåëàþùèå èìè ñòàòü!Äîëãî âûáèðàë àâòî, õîòåëîñü ÷òîáû â íåì îáúåäèíÿëèñü ñëåäóþùèå ôóíêöèè: êîìôîðòíàÿ åçäà, êëèìàòêîíòðîëü, ÀÊÏ, ýêîíîìè÷íîñòü, áåçîïàñíîñòü,ïðîñòîðíûé ñàëîí, âìåñòèòåëüíûé áàãàæíèê, ïðîõîäèìîñòü. Îáúåçäèë ìíîæåñòâî ñàëîíîâ, ïðîñìîòðåë ïðàêòè÷åñê ÷èòàòü îòçûâ
Íàä³éí³ñòü
Êîìôîðò
Õîäîâà
Çîâí³øí³ñòü
Çàãàëüíà îö³íêà
|
Äèâ³òüñÿ òàêîæ:
íîâ³ â³äãóêè ïðî Kyron 2008 ðîêó
|