Порівняння Hyundai i30 2007 і Peugeot 207 5-ти дверный 2009
Hyundai i302007
|
Peugeot 207 5-ти дверный2009
|
| Hyundai i30 | Peugeot 207 5-ти дверный |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.4 MPi | 1.6i |
| Код двигателя | |
| G4FA | TU5 JP |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1396 | 1587 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 8 |
| Степень сжатия | |
| 10.5:1 | 10.2:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 100 | 90 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 5500 | 6000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 133 | 132 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4200 | 2500 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 187 | 185 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 12.6 | 12.4 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 7.6 | 7.7 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5.2 | 4.9 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 6.1 | 5.9 |
| Норма токсичности | |
| Euro IV | |
| Euro IV | Euro IV |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4245 | 4045 |
| Ширина, мм | |
| 1775 | 1972 |
| Высота, мм | |
| 1480 | 1472 |
| Колесная база, мм | |
| 2650 | 2540 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1546 | |
| Колея задних колес, мм | |
| 1544 | |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1293 | 1159 |
| Полная масса, кг | |
| 1720 | 1643 |
| Объем багажника, л | |
| 340 | 337 |
| Объем топливного бака, л | |
| 53 | 50 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.24 | 10.4 |
| Клиренс, мм | |
| 160 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-мех | 4-РКП |
| Автоматическая КПП | |
| – | + |
| Тип коробки передач | |
| Механика | Робот 1 сцепл |
| Кол-во передач | |
| 5 | 4 |
| Фирма КПП | |
| Hyundai | PSA Group |
| Страна КПП | |
| Корея | Франция |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Независимая типа Мак Ферсон со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, типа Мак-Ферсон |
| Тип задней подвески | |
| Многорычажная с продольными рычагами и стабилизатором | Деформируемая балка с интегрированным стабилизатором, цилиндрическими пружинами и гидравлическими амортизаторами |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | Барабанные |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Гидроусилитель | Электроусилитель |
| Экстерьер | |
| Брызговики | |
| + | – |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | – |
| Датчик наружной температуры | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | |
| + | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 15 | |
| 15 | 15 |
| Тип дисков | |
| Стальные | Легкосплавные |
| Запаска | |
| Докатка | н/д |
| Шины | |
| 185/65R15 | 195/55R15 |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | |
| + | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | |
| + | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | |
| + | + |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| – | + |
| Радиоподготовка | |
| – | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Тонированное стекло | |
| – | + |
| Подогрев стеклоочистителей лобового стекла | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | |
| + | + |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | |
| + | + |
| Иммобилайзер | |
| – | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |
| Шторки безопасности | |
| + | – |