Ветер

Рассказать друзьям:

Весна – пора кабриолетов, что доказывает автосалон в Женеве, где традиционно презентуют такие модели. К нынешнему автошоу компания Renault готовит сразу два подобных автомобиля. Представят компактный Wind (см. "АвтоТема" № 8 16 февраля 2010 г.), а также новый Megane Coupe-Cabriolet.

На смену граням пришли плавные обводы кузова.

Перед нами – второе поколение купе-кабриолета. По его названию нетрудно догадаться, что он использует платформу Megane. Но длина автомобиля немного больше – 4485 мм. Соответственно, и внешний вид выполнен в стиле последнего поколения этой модели С-класса. У него более плавные, чем у предшественника, линии кузова. Динамизм подчеркивают мускулистые передние крылья и профилированный капот. Переднюю часть подчеркивают большие продолговатые фары, огромный воздухозаборник в бампере и логотип Renault на "носу". Сзади Megane СС выглядит несколько скромнее, но зато в фонарях загораются светодиодные лампы.


В фонарях появились светодиоды.

Жесткая крыша складывается с помощью электропривода за 21 с. Особенность ее состоит в том, что она почти полностью прозрачная, из металла изготовлены только стойки. С опущенным верхом объем багажника составляет 211 л, а с поднятым – 417 л. А от ветра водителя и пассажиров защищает выдвижной дефлектор, расположенный за задними сиденьями.

Новинка – полноценная четырехместная модель. Оформление салона также знакомо по хетчбэку Megane. В частности, применен цифровой спидометр, служащий одновременно экраном круиз-контроля. В базовой версии рулевая колонка регулируется в двух положениях, можно изменить и высоту водительского сиденья. А среди опций – система бесключевого доступа, двухзонный климат-контроль, датчики освещения и дождя, адаптивные биксеноновые фары, ограничитель скорости, спутниковая навигация.


Центральное место среди приборов занимает цифровой спидометр.

В общей сложности для купе-кабриолета на выбор предлагают шесть двигателей. Базовым является 1,6-литровая 110-сильная "четверка", также предлагают 1,4-литровый турбомотор мощностью 130 л. с. и 2,0-литровый 140-сильный двигатель. Турбодизель объемом 1,5 л развивает 110 л. с., также предлагают моторы объемом 1,9 л (130 л. с.) и 2,0 л (160 л. с.). Помимо 6-ступенчатой механической коробки передач предлагают новую 6-ступенчатую трансмиссию с двумя сцеплениями. Вскоре такой же оснастят и другие модели семейства Megane.

Источник: Afp.com.ua
  • Тест-драйв Renault Megane: Экстравагантный француз Экстравагантный француз

    Сейчас, когда автомобилей в мире выпускается все больше и больше, все автопроизводители стремятся найти какую-нибудь «изюминку», чтобы хоть как-то выделиться из «толпы» других машин. Они придумывают новую компоновку, зан ...
    Тест-драйв

  • Тест-драйв Renault Megane: Первое знакомство Первое знакомство

    На тесты нам достался 5-дверный хэтчбек цвета серый металлик с 16-клапанным, 4-цилиндровым бензиновым атмосферным двигателем, рабочим объемом 1,6 л и максимально отдаваемой мощностью в 115 л. с. Огромная «просветленная» ...
    Тест-драйв

  • Тест-драйв Renault Megane: ФОРМУЛА СКОРОСТИ ФОРМУЛА СКОРОСТИ

    "Renault Megane Sport" - проба пера французской компании в секторе "горячих" хэтчбеков гольф-класса. Ничего подобного она прежде не выпускала. Видимо, поэтому спортивный "Меган" так не похож ...
    Клаксон


Отзывы про Renault Megane

Николай
Украина, Луцк
06.11.2017

Сначала ездил на втором мегане, правда очень вбитом с 260 000 пробега, но он мне так понравился, что решил купить новую версию 2014 года. Как оказалось, старый меган был ничем не хуже нового, вот толь читать отзыв

геннадий
Украина, Киев
24.03.2010

авто выше своего класса, нежалею, что приобре-никаких проблем с авто небыло, только замена расходников.если нескакать по ямам, проблем с подвеской небудет читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Renault Megane

Renault Megane 2016 Renault Megane 11200$ 2016