Первый «глобалист» Infiniti

Розповісти друзям:

EX35 - первый «глобалист» Infiniti

Добившись большого успеха на североамериканском рынке, Infiniti приступила к покорению Европы, Азии и Среднего Востока. Первым «глобальным автомобилем» Infiniti, cпроектированным с учётом специфики региональных рынков, является EX35. В концептуальном виде этот кроссовер был представлен в прошлом году на нью-йоркском автосалоне, а у дилеров в Соединённых Штатах он появился в декабре 2007-го. Infiniti EX35 базируется на платформе FM, используемой с 2002 года и ставшей основой для весьма успешных автомобилей — Nissan 350Z и GT-R, а также моделей Infiniti серии G (седан и купе), М и FX.

В дизайне много общего с Infiniti серии G

По габаритам EX35 немногим крупнее Infiniti G35, при этом колёсная база кроссовера на два дюйма больше, а по высоте он на 12 см превосходит родственный седан. Принимая во внимание небольшой даже для «паркетника» дорожный просвет (около 15 см) и стилистические особенности, EX35 можно рассматривать как Infiniti G35 с кузовом хэтчбэк. Кстати сказать, по американской классификации японский кроссовер относится к 5-дверным универсалам (5-door wagon), и в гамме Infiniti он располагается ступенькой выше модели G35.

Колёсные диски двух размеров - 17 и 18 дюймов

Конечно, благодаря приподнятой крыше, широким дверям и сиденьям, находящимся на более высоком уровне, садиться в кроссовер намного удобнее, чем в седан, хотя пара дополнительных дюймов колёсной базы совсем не ощущается. В задней части салона наблюдается дефицит пространства для ног, особенно когда переднее сиденье сдвинуто назад до упора. По объёму салона EX35 на 229 литров опережает G35, но эта разница концентрируется преимущественно под потолком.

Небольшой багажник с безупречной отделкой

Объём багажника позади сидений второго ряда составляет 538 литров (у BMW X3 почти в два раза больше), а при опущенной спинке заднего сиденья вместимость увеличивается до 1330 литров. Манипуляции с раздельной спинкой предельно просты — достаточно нажать одну из кнопок в грузовом отсеке. Вернуть спинку в вертикальное положение можно с помощью клавиш, находящихся между передними креслами. Легкая алюминиевая дверь багажника открывается и поддерживается газонаполненными телескопическими стойками.

В стандартном исполнении - алюминиевые детали, на заказ - деревянные панели

Определённо, невысокие утилитарные возможности не позволят Infiniti EX35 стать лидером в классе, но по качеству исполнения и комплектации он, несомненно, один из самых лучших. В стандартном оснащении — электропривод стёкол, сидений с кожаной обивка (текстиль только на базовой версии), круиз-контроль, рулевое колесо, регулируемое продольно и по углу наклона. В отделке интерьера используются алюминиевые и деревянные панели, а для дорогих модификаций (например, Luxe Elite) предлагается кожаная обивка более высокого качества.

Взятый из химчистки Armani не будет закрывать боковое стекло

Передние сиденья с обогревом, климат-контроль (две зоны), стереосистема Bose с 11 колонками и CD-чейнджером на 6 дисков, навигационный комплекс с жёстким диском, подключение Bluetooth и iPod, адаптируемая система освещения с биксеноновыми элементами, 18-дюймовые колёсные диски — далеко не полный перечень заказного оснащения. Примечательная и весьма практичная деталь — обтянутый кожей откидной кронштейн на подголовнике сиденья водителя, используемый в качестве вешалки для костюма.

LDP заставляет водителя вернуться на свою полосу

В списке опций представлены устройства, которые, надо полагать, будут использованы на других моделях Infiniti. Первое из них — LDP (Lane Departure Prevention) представляет собой усовершенствованный вариант системы LDW (Lane Departure Warning), которая сигналит водителю об отклонении автомобиля с полосы движения. LDP, как и LDW, предупреждает звуковым сигналом о пересечении линии разметки, но принципиальное отличие LDP заключается в способности избирательно притормаживать колёса (работает traction control), что вынуждает водителя вернуться на полосу. Поскольку у подобных надзирающих систем немало скептиков, LDP в любой момент можно выключить с помощью клавиши на рулевом колесе.

AVM - реверанс Infiniti женской аудитории

Система кругового обзора AVM (Around View Monitor) имеет четыре камеры, вмонтированные в наружные зеркала, переднюю облицовку и нишу заднего номерного знака. Картинка проецируется на 7-дюймовый монитор навигационной системы не только после включения заднего хода. Водитель может использовать AVM во время движения вперёд на малой скорости. Однако оптические параметры камер бокового обзора не позволяют контролировать расстояние между колёсными дисками и бордюром, так что AVM служит преимущественно для отслеживания безопасной дистанции при парковке в стеснённых условиях. Стремление максимально облегчить маневрирование объясняется тем, что Infiniti очень хочет понравиться женщинам.

Кузовная эмаль с эффектом Fluid Finish - совместная разработка Nissan и Nippon Paint. Благодаря специальному компоненту незначительные повреждения покрытия самоустраняются

Передняя подвеска EX35 почти не отличается от рычажной конструкции, используемой на G35, а задняя предельно схожа с multilink, который применяется на FX. Несмотря на унификацию шасси, по плавности хода кроссовер опередил седан (особенно в исполнении Sport) и его подвеска на порядок «мягче» и комфортнее, чем у «попрыгунчика» Infiniti FX. Интересно, что модель с приводом на заднюю ось обладает более острой реакцией на вращение рулевого колеса, чем EX35 с системой ATTESA E-TS (постоянный полный привод с автоматическим подключением переднего моста). Скорее всего, сказывается дополнительный вес, а также иное распределение массы между осями.

Мотор V6, заимствованный у Infiniti G, претерпел некоторые изменения

На североамериканском рынке кроссовер оснащается 3.5-литровым 300-сильным двигателем V6, а на европейской модели применяется мотор рабочим объёмом 3.7 литра (увеличенный рабочий ход), имеющий 10 дополнительных «лошадок» и крутящий момент 350 Nm. В то время как янки довольствуются 5-ступенчатым «автоматом», европейцам предлагается 7-скоростная автоматическая трансмиссия. В обоих случаях предусмотрен режим ручного управления, но заметного преимущества в динамике он не даёт. Например, в автоматическом режиме с 50 до 80 км/час EX35 ускоряется всего за 3.7 сек, а отрыв с 80 до 110 км/час занимает 4 сек — такие показатели убедительно подтверждают спортивный характер автомобиля.

Нет сомнения, что Infiniti сможет продавать запланированные 30 тысяч автомобилей в год, и основным рынком, наверняка, останутся США, где полноприводный EX35 предлагается от $37 тысяч (базовая версия с задним ведущим мостом стартует от $32 тыс.), а со всеми опциями топ-модель обходится примерно в $45 тысяч.

Автор: Юрий Иванов

Джерело: Cars.ru
  • Тест-драйв Infiniti EX: Органический синдром Органический синдром

    «Вам приготовить стейк – или, может быть, лучше органик чикен?» – официантка шумного ресторана на побережье Санта-Моники сделала рекомендательное ударение на втором варианте. Что это еще за органическая курица? Надо попр ...
    За рулем

  • Тест-драйв Infiniti EX: Кроссовер со спортивными повадками Кроссовер со спортивными повадками

    Кроссоверы, как класс, появились сравнительно недавно, но уже завоевали популярность. Особенно на американском рынке. За среднеразмерными моделями возник и сегмент более компактных. Вслед за конкурентами с 2008 года его ...
    Тест-драйв

  • Тест-драйв Infiniti EX: Кроссовер Infiniti EX35 считает себя спортивным купе Кроссовер Infiniti EX35 считает себя спортивным купе

    Мы несемся на Infiniti EX35 по шоссе Малхолланд в горах Малибу, где живут голливудские звезды, и только что миновали заведение Rock Store, где по выходным тусуются байкеры. Впереди самый коварный участок на всем шоссе. ...
    drom.ru


Відгуки про Infiniti EX

Олег
Украина, Киев
16.09.2011

Автомобиль отличный, разгон превосходный. Дорогу держит как спортивный седан, в поворотах не кренит и не заносит. Расход по городу в среднем 14, 5 выходит. В салоне все продуманно до мелочей. Если срав читати відгук

Автобазар InfoCar.ua

Продаж б/у Infiniti

Infiniti QX60 2021 Infiniti QX60 31900$ 2021