Первое, что обращает на себя внимание, – это тишина. Мотор работает практически бесшумно. С самых первых метров «Пассат» оказывается в области крутящего момента и набирает ход уверенно и мощно. Отклики на газ кажутся моментальными, да и «автомат» действует чрезвычайно расторопно. По салону нет никаких нареканий, чего в Passat в избытке – это боковой поддержки для передних седоков. Объем грузового отсека в 565 л не оставит равнодушными любителей скоростных грузоперевозок. Обзорность с места водителя хороша, стойки крыши отнесены от глаз. Наружные зеркала вполне информативны, левое имеет асферический сектор. Внутрисалонное зеркало антибликовое – поможет при вижении ночью. Бесспорно, В6 ориентирован на водителя, электронный ручник и система удержания дистанции ранее ставились только на седанах премиум-класса. Создатели нового пассата не поскупились не только на комфорт для передних пассажиров, но и задние седаки будут чувствовать себя в салоне дорогого солидного и комфортного транспортного средства. Безопасность автомобиля на сегодняшний момент одна из самых важных составляющих. О безопасности в Германии позаботились комплексно. Passat B6 с честью прошел тесты EuroNCAP, имеет шесть подушек безопасности, систему стабилизации ESP, датчики дождя и света, систему контроля давления в шинах и многие другие элементы, заботящиеся о жизни водителя и пассажиров.