Всем любителям КОРАНДО рестайлинговой модели 2013 года привет! Как и все вы я долго выбирал машину по критериям цена, комфорт, экономичность. Остановился на рестайлинговой модели ссанг йонг корандо которые в 2013 году только появились на нашем рынке. Сначала не мог нарадоваться - резвая, экономная (я езжу не агрессивно, если так можно сказать) 7.2 по городу, на трассе выбираю эконом режим при 5.8 л. В общем все хорошо.Так я наездил за три года 46000 км, первыми начали ломаться круиз контроль, потом замки на правых дверях, а теперь еще и цепь привода грм. Долго не могли определить откуда такой вой, как лаз работает, проверили гидрач, сняли ремень, все равно воет. На АИС, где покупал, сказали что цепь грм, это проблема бензиновых двигателей, все про это знают, но ничего не говорят при покупке. Теперь за свои надо этот дефект устранять - 9-10 тис.грн.. Хотя цепь должен выходить около 200-300 тис.км.. На этом пока все. К примеру скажу, что ездил на хюндае, то продал на 65000 и никаких проблем кроме замены масла и фильтра.