Відгук Renault Megane 2018 1.5 turbo дизель автоматична
Рік, пробіг: 2018, 200 км
Надійність
Комфорт
Ходова
Зовнішність
Загальна оцінка
Витрата пального по місту: 4.8 л/100км, по трасі: 3.7 л/100км, середній: 4.3 л/100км
После приобретения этого коня, Ford казался серой мышкой с убогой шумоизоляцией, тугим рулевым управлением и маломерным запасом во всём)))
Порада покупцеві: Если есть возможность, берите - не пожалеете. Что экстерьер, что интерьер - нареканий нет! В городе на светофоре то и дело, что все оглядываются и интересуются маркой авто. Мелочь, а приятно. С виду автомобиль не заезженный, а необычная оптика завораживает и доставляет удовольствие! Обговорити відгук про Renault Megane Sedan 2018Правдоруб Ну автор прям стахановец, два отзыва за один день написал! )) Но, во-первых, поздравляю автора с покупкой нового авто! А во-вторых, по сути написанного, хочу немного разочаровать в плане причастности авто к Д классу. Если пересядете с Мегана (класс С) на настоящий Д класс (Камри, Мондео, Суперб, пр.), наверное возникнут те знакомые уже эмоции, которые были у вас, когда пересаживались с Фиесты на Меган, т.е. разница ощутима, именно по-этому не стал бы называть Фиесту в данном сравнении "серой мышкой", она довольно таки яркое авто для своего класса В. Вот жаль только теперешняя цена на неё не очень. И ещё, не отказался бы почитать почему именно Меган? Ну, и хороших дорог! +1ВІДПОВІСТИ Автор відгуку Правдоруб, Спасибо за отзыв и пожелания! Сравнивая Форд с Меганом класс авто действительно выше( такие же эмоции быди после "пятнашки" на Форд). Не ездил за рулём на автомобилях класса D, хотя представление об ощущениях имею, но и разница в цене согласитесь тоже разнится! Почему Меган? Однозначного ответа нет. Абсолютно спонтанная покупка, как бы это глупо не звучало. Элегантный внешний вид, LED-фары и прочее(топовая модификация) за 24 косарика зелени сыграли свою роль. Ну и тысячи просмотров тестов и общая оценка и эмоции тестирующих также дали о себе знать. Вообще изначально планировал брать( и даже внёс уже предоплату) Шкоду А7 New, но 9!!! месяцев ожидания машины и неопределённые сроки поставки из-за дизельгейта внесли свои коррективы. Жена была уже на сносях, надо было срочно определяться с выбором. Из предпочтений был дизельный двигатель с просторным салоном и огромным багажником. Начинка значительной роли не играла, а тут всё включено,как говорится)) На сегодняшний день вообще не жалею о покупке! +3ВІДПОВІСТИ Wert кхм, а потужність то де у цього 1,5 дизеля? З 12+ до сотні про потужність казати не прийнятно -3ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Wert, я не гонщик, с места не стартую. Да и стартовать по нашим дорогам на сегодняшний день это убивать свой автомобиль. Разогнаться за 12 секунд до сотни чтобы потом жать на тормоза глупо и не практично. А на трассе при желании обогнать уж поверьте запаса мощи вполне хватает. +3ВІДПОВІСТИmihador Интересуются маркой авто?))) серьезно?) в Украине не знают значок рено? Фантазии - это хорошо, но всему должна быть грань +1-1ВІДПОВІСТИАвтор відгуку mihador, спасибо за столь яркий сарказм)) mihador ANDRcontrol, Спору нет, но и путать понятия "марка" и "модель" уж как-то совсем не комильфо  Medvedev Sergey Мои поздравления! А как дизель морозы перенес? +2ВІДПОВІСТИАвтор відгуку Medvedev Sergey, сапсибо. Вообще без проблем! Главное в дизеле это дождаться когда потухнет индикатор свечи накала, ну и качественная соляра! На форде я езжу уже 6 лет, заправляюсь на БРСМ исключительно Дизель Евро Плюс. Проходил в конце года диагностику у официалов, попросил их проверить форсунки. Ответ был, вы что в неё дистилированную воду льёте,что-ли? Форсунки чистейшие! Миф, что современный дизель боится морозов полная чушь. Всё зависит от обслуживания и самого подхода к вопросу эксплуатации (но это уже сугубо индивидуально). Да, в пробках остывает двигатель, но в салоне этого не ощутимо, климат-контроль всё сам регулирует. +2-1ВІДПОВІСТИ |
Інші відгуки власників
|
Саня2512
Renault Megane