Відгук Opel Combo 2005 1.3 turbo дизель механічна

Альберт Эйнштейн

А можливо вся справа у прокладці між кермом та седінням? Без образ ...

Автор відгуку   10 років

Шановний Альберт ! Я хотів би подивититися на Вашу реакцію, коли б у Вас таке сталося !!! Ви водій зі стажем? Судити легко, коли не стоїш середт поля і не маєш бажаня спалити свій тарантас... Просто хочу застерегти власників від можливих помилок...

+4ВІДПОВІСТИ  

Kostiantyn Kiev

А что Вы хотели от почтовика 2005 года? + мне кажется что пробег там был скручен...

Автор відгуку   10 років

Не знаю, просто не хочу ставати на ті самі граблі при виборі другої машини... Що можете сказати про Віваро в старій морді на на дизелі 1.9 л???

-1ВІДПОВІСТИ  

Kostiantyn Kiev   10 років

Наступить на грабли можно на любом авто если покупать его б/у. Перед тем как покупать, надо было взять с собой толкового моториста + загнать на СТО... Я когда брал свой комбик, обошел почти весь рынок в Луцке... Только один был в нормальном состоянии... Если есть знакомые мотористы которые хорошо разбираются в дизелях - обязательно их берите с собой!

+1ВІДПОВІСТИ  

В мене теж опель 1,3 2006 пригнаний з Голландії. Якщо дивитись зі сторони ,що авто б/у то цілком не погане авто.За період з 2013 коли її пригнали поміняв наступне:
1,свічки накалювання по причині виходу однієї з ладу
2,передні колодки,тормозну рідину
3,далі вийшов з ладу паливний насос високого тиску -нагнав в мотор соляри ,а перед тим тільки поміняв масло з фільтрами проїхав орінтовно до 100 км (який я був радий ,що просто...)купив Б/У думав обійшлось, х...й там. почав протікати , почитав на форумах , можна відремонтувати самому, купив рем-комплект (зробив-все норм. прийшлось три рази дотягувати).
4,далі поміняв стойки стабілізатора , самі стойки та задні амортизатори,задні сайленблокі, ще казали на діагностиці , що потрібно скоро буде робити рульову рейку -всім порада якщо не стукає ,а є тільки малий люфт не спішіть міняти рік відїздив все як було.якби знав що вартість заміни задніх сайленблоків така ж як і деталь то і їх би не міняв.
5,генератор гавкнув разом з натяжним роликом теж купляв Б/У. Даю пораду всім хто з таким Стикнеться( не потрібно купувати нову муфту розгонну - ЇЇ можна обварити в пяти точках)
6,цеп+ комлектуючі (раджу всім поміняти при покупці свіжо пригнаного авто , і не чекати коли появиться шум) коли мені міняли то в піддоні знайшли голки з кулачків газорозп. вала.(дали доброї п,,ди тому мотору і нехай не говорять що там за автомобілями дивляться ,сервіс вся ху..ня) коли вирішив замінити то шуму майже не було . робота як зазвичай, зірки там на колінчастому валі як на велосипді - модете собі уявити, цеп був розтянутий , що натягувач вже там нічого не давав,
7,антифриз,сайленблоки на ричагах,
6.наїздив 15 тисяч полетіла права стійка стабілізатора якби не діагностика то ніколи б не подумав ,що вона так швидко можне вийти з ладу (стук такий наче задня підвіска). ще поміняв втулки на передній ричаг - сильно скрипіло коли переїзджаєш через лежачий поліцейський(коли знів вироботка чи мала впорівнінні з новими -ціна питання 80 грн.

хто яке масло заливає ?
мені порадили titan 5w30 сьогодні ,було -20 градусів -на ніч залишив в бутилці на вулиці 200гр глянути який його стан....нормально.