Важливо! Відгук складено водієм 45 років, у якого було три іноземних авто )

Автомобіль купувався для організації, виходячи з таких міркувань:

- новий, не вживаний, з ПДВ;
- габарити - щоб був більшим за Sportage/Tucson, щоб могли спокійно вміститись 4 зварювальники + дуже огрядний водій;
- мінімальна ціна, але пристойна комплектація;
- не китаєць :)
- сучасна мультимедіа, великий кліренс;
- наявність гібридної установки або її аналогу.

Для комплектації, яка іде другою знизу, загалом, автомобіль виправдав очікування. Підвіска повністю влаштовує, для комплектації N-Connecta є повний набір систем безпеки, безключовий доступ, якісна камера 360°, працюючий бездротовий CarPlay та бездротова зарядка, автоматичне дальнє світло. Хороша шумоізоляція завдяки подвійним склам, сучасна мультимедіа, зручна ергономіка і фізичні кнопки на всі основні функції, підігрів скла та керма. Водій з ростом 188 см та вагою 120 кг не має проблем із посадкою/висадкою, нічого не затікає, 5 осіб у салоні розміщуються вільно. Салон зі штучної шкіри, яку чомусь благородно називають екошкірою - наразі жодних нарікань не викликає. Машина з переднім приводом, через рельєф місцевості (правий берег Дніпра) витрата пального у місті для м'якого гібрида в середньому становить 6.5-9.5 л (поки не більше 10), залежно від напрямку - на роботу вгору чи з роботи - вниз. На трасі витрата складала 7 л., але виїжджали тільки один раз М'який гібрид дійсно допомагає під час розгону, динаміка сподобалась.

Що не сподобалось:

- відсутність запасного колеса/докатки. Для доріг Кам'янського та околиць - сумнівне рішення.
- на новій машині за температури +10°C і нижче чомусь досить сильно скрипить панель мультимедіа.
- відкривання багажника ногою працює раз на десять спроб :)

Загалом, на пробігу 2500 км поки усе подобається.