Відгук Mitsubishi Outlander XL 2008 2.4 бензин автоматична

Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT Ultimate. Хочу поділитись враженнями для тих хто зупинив свій вибір на даному авто чи розглядає варіанти.

1. Автомобіль експлуатується в умовах місто-траса 50\50 + поїздки в гори на лижі!
2. Обслуговується завжди вчасно на фірмовому СТО де і був придбаний.
3. Збірка - Нідерланди.
4. В розмірі 225\55\18 дивиться пристойно, але веде себе жорстковато у місті. У 215\70\16 мабуть значно краще, не пробував!
5. Впевнено почувається на поворотах, сніг, дощ, ожеледь!
6. Шумоізляція терпима, але можна покращити!
7. Панель салону зручна і солідна! Музика (саб-буфер і ченжер на 6 дисків) досить якісна, без глюків!
8. Шкіра, якщо доглядати - вигляд не втрачає!
9. Як для чоловіків (мені 36р.) 2.4 замало, хочеться 3.0, але для врівноваженої їзди чи для жінок - те що треба!
10. Обслуговування як для такого авто дость нормальне (якщо купувати запчастини через інтернет, з накрутками СТО - значно дорожче).
11. Зручна і досить маневрена в керуванні! Хороший огляд дороги!

Тепер саме головне, статистика ремонту за 5 років експлуатації :
Пробіг, км - Заміна деталей;
40 000 - Стійки амортизатора передні (гарантія);
50 000 - Гальмівні колодки передні;
60 000 - Стійки амортизатора задні;
80 000 - Сальник колін валу передній, болт-шпилька колісна;
90 000 - Стійка амортизатора передня;
100 000 - Свічки запалювання;
110 000 - Наконечник рульової, колодки гальмівні передні, сайлентблок задній поперечних ричагів зовнішній;
120 000 - Сальник колін вала передній, колодки гальмівні задні;
130 000 - Втулки стабілізатора, пильники передніх амортизаторів, демпфер;
140 000 - Підшипник передньої лівої ступиці;
150 000 - Колодки гальмівні передні, зняття фаски гальмівних дисків;
160 000 - Лівий нижній ричаг;
170 000 - Тяга рульова ліва, сайлентблок переднього правого ричага задній, амортизатори передні, демпфер;
175 000 - Втулки заднього стабілізатора, лампочка підсвітки номера, сайлентблоки заднього нижнього поперечного ричага, задні ричаги сходження з болтами;
180 000 - Пробка піддона з прокладкою;
190 000 - Передні гальмівні диски;

Робіть висновки.

При купвлі даного авто цінова політика ставила перед вибором Аутлендер 2.4 в самому "повному фарші" чи "голий" Вагон 3.0, - обрав перше! Не шкодую!На авто впевнено долаю тисячі кілометрів по Україні!

Пробіг: 190000. Разхід по трасі: 10.0. Разхід по місту: 13.0.

Плюси автомобіля: Передній привід (задній з блокуванням центрального диференціалу (підключається)), що дає змогу уникнути зайвих витрат пального!!! Просторий салон. В розкладеному вигляді зручно в дорозі для дітей, 2 лежачих місця.

Мінуси автомобіля: Жорстка задня підвіска, принаймі на 225\55\18.

Порада покупцеві: Купуйте 3.0, бажано річну (для економії коштів)! Авто не підведе!