Відгук Citroen C-Elysee 2013 1.6 turbo дизель механічна

Брал дизель на средней комплектации. Работа двигателя очень хорошая, шум терпимый. Расход заявленный производителем - очень радует. Первые впечатления хорошие. Пока только выделяется плохая шумоизоляция салона в целом, не продуманные грязеотводы, спереди забрасывает грязь на двигатель, по кузову на боковые стекла, даже на зеркала и под двери. Наверное - красота требует жертв. Подвеска - пока непонятно, на сегодняшний день оценка 4. Дальше будет...

Порада покупцеві: Отличная ценовая политика, берите дизель - не пожалеете.

Через 1 міс. і 6 днів Роман дописав: Прошли обкатку: Пробег 3000км., средний расход 7л. (езжу очень жестко) 8-) Что делалось: купил коврик в багажник, доливал омывайку :-D И так за месяц ужасных дорог понял, что конец света заменили - концом дорог :devil: Уже с уверенностью могу сказать про подвеску - ей твердая 4! Но не больше. Внешний вид привлекательный, мне очень нравиться. Посадка в авто удобная ничего не раздражает, а вот при высадке иногда цепляю карман двери, но есть выход полностью открывать дверь. В салоне все сделано качественно, ничего не раздражает. Не хватает только регулировки руля по вылету. Багажника достаточно с головой и узкий пролет пока устраивает (грузил огромные чемоданы ничего не мешало). Кто любит тишину делайте шумоизоляцию, она в машине на минимальном уровне, но если ездить 70-80, то дороги почти не слышно. Управляемость авто очень приятная на любых скоростях, удивили тормоза очень хорошие! В принципе вес авто не большой из-за этого они на высоте. Сцепление - все устраивает. Еще не полностью понял передний привод в критических ситуациях :-D 10 лет катал заднеприводные.... но думаю привыкну. По двигателю вопросов нет, вот только уровень масла с завода залили выше максимума и не понятно это хорошо или плохо?! Расход на обкатке по компу - 6, а реально 7 литров, но и ездил я как угорелый. Пока от машины одни позитивные эмоции, вот ездил по Украине 600 км в одну сторону ничего не напрягало по машине, а вот дорог у нас нет!!! Не знаю какой авто их выдержит!? Удачи Всем!

Через 4 міс. і 16 днів Роман дописав: Пробег 10000 км. Машина ни разу не подвела. Хочу вкратце описать негативный момент за весь период эксплуатации. На большой скорости (више 120км) входить в повороты очень опасно!!! Сказывается задняя подвеска, то есть балка. Расход радует за весь период, то есть на 10 тис. км. потрачено 550 л. не больше ни меньше. Итог 5.5 литра, при том что я езжу активно большая часть в городе. P.S. Первое ТО еще не проходил потом отпишу.

Через 12 міс. і 5 днів Роман дописав: Пробег 20000км. 1 год эксплуатации. Забегая вперед скажу что это очень хорошая машина. Из приятного расход топлива, управляемость, комфортная подвеска, обзорность, вместительность, тормоза ну и дизайн! Расход минимальный на трассе 3,3 литра. максимальный в городе с кондиционером зимой 8 литров. За весь пробег в 20 тис.км. у меня получился средний расход 6 литров езда активная в городе и за городом, город 80%. Первое ТО на 10 тис.-63$ (замена масла и фильтра масла), второе ТО на 20 тис. - 145$ (замена масла, фильтра масла, воздушного фильтра, салонного фильтра). Заправлялся сначала дорогим дизелем после обкатки где-то уже после 5 тис. заливал самый дешевый дизель на проверенной заправке. Зиму прошли нормально хотя сильных морозов не было. В машине ничего не скрипит не стучит. Что хочется посоветовать для будущих владельцев так это подогрев стеклоочестителя. Ну и берите дизель не пожалеете!!!

Через 17 міс. і 14 днів Роман дописав: Пробег 30000км. 1,5 года эксплуатации. Средний расход 5,5-6 литров ежу больше в городе. В машине сделана полная шумоизоляция 700 долларов, стало ездить комфортней и в дождь не так по крыше тарабанит, меньше слышно поток машин, арки. Поменял передние колодки и тормозные диски, хотя Вам не советую смело можно ездить 50000 тис. Задние 90000 тис. Все запчасти дорогие так как прыгнул курс, да и вообще жизнь дорожает... Машина только радует Всем спасибо!!!

Через 23 міс. і 2 днів Роман дописав: Пробег 42000км. ТО4 прошел успешно стоит отметить это самое дорогое ТО примерно 150$ под замену масло+масляный фильтр+воздушный фильтр+топливный фильтр. А вот при пробеге 41тис. случилась "беда" начала очень сильно стучать передняя стойка, но проблема была решена по гарантии. На подвеску дается 60тис.км. или 2 года. Под замену попали две передние стойки поменяли за 5 дней (не было в наличии на сервисе). Хочется еще раз сказать про расход он все так же радует при спокойной езде на трассе 3,5л.-4л. (максимальная скорость 95-100км) в городе при спокойной езде 5-5,5 литров. А максимальный с кондиционером зимой в городе при активной езде 7 литров дизеля.

Через 26 міс. і 24 днів Роман дописав: Пробег 47000км. Нашел в машине серьезный косяк ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ АМОРТИЗАТОРА (правая). После 2-3 месяцев и 3-4 тис. км. после их замены по гарантии снова стало стучать справа, особенно стук был явным на брусчатке как будто что-то откручено так тарабанило, так как стойки только были поменяны подозрение пало на опорные подушки (при замене обнаружили их нормальное состояние) и направляющие суппортов (был немного люфт и дребезжание но не стук) ВСЁ это стук не убрало были предположения на стабилизатор (очень похожий звук) но в ввиду многих поездок по разных СТО и проверок было принято решение снова менять стойки решающим было предчувствие что по гарантии снова поставили БРАК!!! Плюс ещё и гарантия на автомобиль закончилась!!! Стойки были куплены такие же потому-что не оригинала нет на рынке да ещё и номер в номер и вот свершилось ЧУДО звук пропал!!! А теперь внимание на брусчатке его слышно всегда, но когда притормаживать стойки загружаются и стук пропадает!!! На официальном сервисе Вас могут покатать с прижатым тормозом смотрите в оба!!! Всем Удачи!!!

Через 32 міс. і 19 днів Роман дописав: Пробег 60000км. Эти десять тысяч от последнего отзыва прошли очень удачно!!! Никаких вопросов не возникало. Расход ОЧЕНЬ радует, и при этом динамика супер!!! ТО прохожу сам масло 5л. - 500грн. замена 50грн. ну и фильтр 140грн. Масло меняю каждые 5000км., потому что машина эксплуатируется только в городе. Ну и фильтр салона 200-250грн. 2 раза в год!!! Машиной доволен, ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!

Через 48 міс. і 14 днів Роман дописав: Пробег 75000км. По машине делал ТО каждые 5тис. цены сейчас масло 550грн. замена 50грн. фильтр 100грн. Эта зима была суровее машина ни разу не подвела минимально температура была около -20 в это время машина нормально заводилась, в такие морозы дизель стает шумнее "работает как трактор" на холодную, после прогрева все стает на свои места. Даже коробка при таких морозах стает тугой, сцепление, авто нужно медленно эксплуатировать первое время после старта. Расход зимой поднимаеться примерно до 7-ми литров, но это есть норма. Всем Удачи на дорогах.

Через 57 міс. і 18 днів Роман дописав: Пробег 87000км. Машина как всегда только радует. На сегодня ТО немного подорожало, меняю также каждые 5тис. цены масло 600грн. замена 100грн. фильтр 150грн. На 10тис. меняю воздушный фильтр 200грн. салонный 250грн. Ещё хочется поделиться с Вами информацией о резине: Лето - Michelin Energy Saver Plus (185/65R15 88T) Очень крутая резина!!! Все основные характеристики на высоте. С этой резиной повысился комфорт и управляемость даже не знаю почему ведь обычно одно мешает другому, в той или иной степени. Смотрите чтобы страна производителя была Германия и будет Вам счастье. Я просто кайфую от нее!!! Зима - Bridgestone Blizzak Revo GZ (185/65R15 88S) Очень мягкая резина, ОЧЕНЬ комфортная езда. ВСЕМ советую данную модель в этом размере на зиму!!! Теперь хочу поделиться соображениями на счет передней подвески. Есть у нее проблема это передние амортизаторы, а именно фирмы Kayaba менял 3 раза!!! ТРИ РАЗА они меня подводят. В следующий раз буду ставить Bilstein и ещё советую попробовать Sachs. Про расход думаю уже не стоит писать он в нее не меняется. В остальном все супер, после замены на другую резину кайфую!!!! Жду не дождусь когда разберусь с передней подвеской)))

Через 68 міс. і 18 днів Роман дописав: Пробег 100000км. Прошло больше 5-ти лет приятной эксплуатации автомобиля. На сегодня авто не утратило своей привлекательности и экономности. Двигатель, коробка, кузов в идеальном состоянии. За эти 100тис. были только вопросы по подвеске, которые описаны выше. Поставил амортизаторы Bilstein сначала были немного жестче, потом привык. Думаю они тоже не будут долго ездить... Подвеска в Ситроене непобедимая... На 100тис. решил поменять ремень ГРМ. Новый регламент на 120тис. старый на 180тис. Помпу не менял первая замена не раньше 200тис., а то и 300тис. На 90тис. поменял ещё ролик и приводной ремень. Машину обслуживаю каждых 5тис. км замена масла+фильтр. Каждые 10тис. воздушный фильтр+салонный фильтр. Топливный 20тис. (регламент 40тис.) В машине на 90тис. поменял антифриз уже было плохое качество. Что интересно средний расход ровно 5литров дизеля - очень радует.

Через 86 міс. і 14 днів Роман дописав: Пробег 130000 км. Прошло больше 7-ми лет эксплуатации. Машинка как всегда радует своей экономичностью и вместительностью. Как раньше писал про основной косяк передние амортизаторы: исход такой поставил Бильштейн ну и 2 года и 30тис. полет нормальный))) НО это ещё не показатель!!! Вот когда они лет 5 и 100тис. пройдут тогда похвалим заслужено. Если не они планирую ещё ставить Sachs. Пока за последних 30тис. даже стойки стабилизатора не менял. Едем без поломок!!! Всем Удачи!!!

Через 113 міс. і 24 днів Роман дописав: Пробіг 145000 км. та 9-ть років експлуатації даного авто. Рахую пробіг невеликий так як зявився ще додатковий автомобіль та на цьому робив менші дистанції у місті. Середній розхід авто у змішаному циклі 5,7літра (активна їзда у місті та за містом) Якщо їздити активно і тільки в місті 6,5літра максимально. Характеристики авто по витраті пального дуже файні) Сів порахував скільки мені обійшовся даний пробіг у витратах за 100км до 22го року долар був більш стабільний тому похибка буде невеликою. І так 100км=6$ Авто на сьогоднішній день теж є актуальним вже нарешті його зацінили таксисти і держслужби.