Відгук BMW 5 Series 2005 2.5 автоматична

BMW 523I Е 60, декабрь 2005 г.в. Купил не новую. Уже было 126 тыс. пробега. Диагностику сделал, были грешки конечно. До этого бывший хозяин уже передние стойки успел поменять, радиатор печки, ну и я уже тоже начал.. Сначала дёргалась и масло кушала. Датчик положения распредвала и термостат поменяли. Всё на АВТ Бавария. Цены так конечно ещё те... Свечи само собой, к бензину не очень капризная, но 98 любит. Пожалуй из плохого всё. Двигатель, конечно, туповат на старте. Это меня немного напрягало. Нашёл спецов по чип-тюнингу. Убитый день на всё про всё, включая созвоны и почтовые пересылки прошивок по "электронке", 400 евро и поздно вечером машинка завелась.. И поехала.. Заметно резвее стала. Сколько там чего прибавилось не знаю, на старте приятная, передачи шустрей стала переключать. Самое интересное, в городе расход, при минимальных пробках 10, 2 л. Не забываем 6 цилиндров под капотом..

Плюси автомобіля: Из плюсов, конечно, прежде всего внешний вид. Отмытый на мойке "бимер" в чёрном цвете красавец. В салоне ничего не отвлекает. Руль и тормоза достаточно информативные. В трассе на высоких скоростях не возникает дискомфорта и неуверенности. Немец одним словом. Внутри места немного, но его достаточно для семьи из 4 человек.

Мінуси автомобіля: ТО на баварии это каждый раз "Таврия" б/у. Заехал и попал. В Германии у них ТО каждые 25 тыс., у нас 12 тыс. Так на Баварии решили, не сидеть же без работы. Замена всех колодок 600 у.е.положи. Правда и пробеги у них солидные. Иногда напрягает бортовой компьютер, то ремень пристегни, то жидкость в омывателе закончилась, колесо, давление упало и много всяких таких приколов.

Порада покупцеві: Если есть деньги, то брать стоит. И стоит потраченных денег. Но лучше потратить 200 у.е. на хорошую диагностику, чем потом выложить неограниченную сумму на ремонт.