SHOL

Выбирал из кучи других Туарегов :) Давно хотел покататься на чем-то массивнее чем универсал или псевдо-кроссовер (минивэн).

Машина 2012 модельного года, производство ноябрь 2011. Комплектация стандартная, наверное, или как она называлась "лайф".

Что есть - подогрев лобового, руля, зеркал, передних сидений. Парктроник перед и зад, добавлена камера заднего вида (китай). "Тряпка" заменена на оригинал "кожу", регулировки механические - реально меняешь положение от силы раз в месяц (я один вожу машину). Биксенон и т.д. Пневмоподвеска. Китайская магнитола (типа FlyAudio, Synteco и т.п.) с навигацией (пробки не показывает)

Владение машиной год и 20 тыс - можно сказать городская и пригородная эксплуатация в Харькове и его окрестностях:

км пробега выходит около 5 грн с учетом покупки комплекта зимней резины, одного ТО и одного ремонта "подвески" :)

Трехлитрового дизеля 245 кобылок с головой хватает для комфортного передвижения в потоке и быстрее его, отлично показал себя не раз по трассе, на скоростях до 190 (быстрее не ездил) отличная эластичность.
Средний городской расход около 11 литров летом, 12.5-13 литров зимой. Ну а по трассе смотря как давить, Харьков-Киев, ср.скорость около 90..95 - расход около 7...7.5 (5 часов), Киев-Харьков, ср.скорость 140 - расход около 11.5 :) (3.5 часа).

Пневма не беспокоит, главное зимой мыть тщательно подушки, дабы там не собирались реагенты и "не ели то что им есть не надо" :), отлично показывает себя (как для меня) на скоростях свыше 60 км/ч - как будто паришь над дорогой на воздушной подушке, если ниже как на обычных пружинах.