SHOL

И снова на VAGe.

Хотел полный привод + кожаный салон: выбирал из группы VAG (фольц Тигуан, туарег; ауди ку5, олроад А4, А6) + немцы (БМВ, Мерседес) + Таета Прадо. Не старше 2010 года с приемлемым пробегом до 100 тыс. км.
Ну собственно после поисков был приобретен оптимальный вариант по соотношению комплектация/пробег/цена (по моему мнению).

Итог: VW PASSAT B7 3.6 FSI V6 DSG6 4MOTION (2012 г.в., 300 л.с.) в почти полной комплектации (нет только навигации и адаптивного круиза).

Плюсы:

1. Классная система "Доступ без ключа" - первый раз "досталась", очень удобно.
2. Парктроники перед и зад + камера заднего вида с прорисовкой траектории.
3. Круиз-контроль.
4. Подогрев передених и задних сидений.
5. Зеркала с подогревом, электрочески регулируемые и складываемые, левое и салона - электрохромные (затемняемые).
и прочие прелести котороми пользуешься не так часто или пока зима - не приходилось :)
6. Люк с солнечными батареями (вентиляция салона при жаркой погоде).
7. Ассистент поддержания полосы движения (по трассе Киев-Харьков пробовал, работает, но много не экспериментировал).
8. Вентиляция передних сидений.
9. Ассистент парковки справа.

Минусы:

Не хватает турбины :) для подхвата к которому привык, ускоряется как троллейбус ;)

Нет USB в магнитоле, к котрому привык на Шкоде, но карточка SD в принципе нормальная замена (купил адаптер USB->SD).

Куди подівся автомобіль?Плановый переход на авто "повыше" - кроссовер или что-то типа того