Mazda на Женевском автосалоне 2017

На Женевском автосалоне 2017 компания Mazda провела европейскую премьеру нового поколения кроссовера Mazda CX-5. Первыми новинку увидели в Северной Америке еще осенью прошлого года, а теперь настал черед и европейской публики. Несмотря на кажущееся сходство с предшественницей, новая CX-5 изменилась по многим параметрам.

Начнем хотя бы с внешности! Самые заметные метаморфозы претерпел передок кроссовера, который получил новую фальшрадиаторную решетку, бампер, фары и капот. Получилось смело и грозно, а прошлая генерация в момент устарела. Крупная вогнутая решетка черного цвета выполнена без каких-либо планок, но подчеркнута изящной хромированной окантовкой снизу. Весьма хищно смотрятся и очень зауженные передние фары, вот только не перестарались ли дизайнеры? Примечательно, что и часть головной оптики, и решетка находятся словно под капюшоном, отчего общая "грозность вида только усиливается.

Остальные изменения по кузову не так заметны, но тем не менее они есть. Так, изменилась линия передних крыльев, а вместе с ней и боковая выштамповка на дверях, которая стала ниспадающей, а не восходящей. Подоконная линия стала ровнее, а площадь остекления - меньше. Главные отличия по корме - это другие, меньшие по размеру фонари и крупная выштамповка на пятой двери. Ну и традиционно для Mazda ее презентационный автомобиль был выкрашен в фирменный насыщенный красный цвет, который стал еще краше и имеет свое название - Soul Red Crystal.

Еще больше изменился салон. Новая передняя панель, дверные карты и кресла, измененная "приборка". Торпедо утратила былую тяжеловесность, а экран теперь не встроен в нее, а находится сверху по центру. Во многом изменились и материалы отделки, а если бы посмотрим более детально, то заметим, что некоторые элементы нам уже знакомы по другим моделям Mazda. Например, по "тройке", которую мы тестировали недавно. Удалось оценить в первом приближении и более высокую спинку передних кресел, а также их широкую боковую поддержку. На заднем ряду места должно было слегка прибавиться, но без специальных замеров оценить это сложно. Интересно, что кнопки подогрева задних сидений конструкторы упрятали в откидной центральный подлокотник! Как по мне - спорное решение.

Пятая дверь получила функцию электропривода, а объем багажника немного увеличился - до 471 литра. Шторка, прикрывающая поклажу, все так же поднимается вместе с дверью багажника. Под фальшполом обнаружился сабвуфер Bose и ремкомплект для починки проколотого колеса для европейской версии.

Построена новая Mazda CX-5 на прежней платформе, но учитывая ее небольшой возраст, всего 5 лет, это логичное решение. Однако если сама "тележка" осталась той же, то некоторые ее компоненты были доработаны. Усилены передние стойки, изменено крепление рулевого механизма, применены другие сайлентблоки и амортизаторы, а общая жесткость кузова возросла на 15%. Двигатели остались прежними - бензиновые 2.0 и 2.5, а также дизельный 2.2.

Зато по электронным ассистентам водителя прибавка. Кроссовер получил комплекс помощников i-ActiveSense, в который помимо прочих входят система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль и система векторизации тяги G-Vectoring Control. Учитывая текущее поведение автомобиля, она может корректировать тягу на ведущих колесах, причем делает это весьма интересным способом - путем изменения момента зажигания. Ну а более предметно, я надеюсь, мы сможем познакомиться с Mazda CX-5 в ходе теста, который запланирован на ближайшее время. Пока же давайте узнаем о перспективах появления новинки в Украине у генерального директора Мазда в Украине Дайске Шина.

- Итак, когда нам стоит ожидать новинку на нашем рынке и в каких модификациях?

Наша новая Mazda CX-5 появится на украинском рынке уже в июне этого года. Основную ставку мы делаем на новый экспрессивный дизайн и технологии SkyActiv. Мне уже посчастливилось побывать за рулем новинки и хотелось бы отметить ее улучшившиеся динамические качества. Уверен, что она будет принята рынком так же хорошо, как и ее предшественница. Что касается силовых агрегатов, то это будут бензиновые 2.0 и 2.5, а также дизельный 2.2. Цены мы огласим ближе к началу продаж.

Что касается других новинок бренда, то здесь стоит отметить рестайлинговые Mazda2 и Mazda CX-3. Последняя может появиться на нашем рынке уже под конец 2017 года. Ну и конечно же, культовую MX-5, которая примерила на себя кузов "тарга" со автоматически складываемой секцией.

29 марта 2017 года. Владислав Матяш, InfoCar.ua