Порівняння KIA Soul 2013 і Skoda Octavia A7 2017
KIA Soul2013
|
Skoda Octavia A72017
|
| KIA Soul | Skoda Octavia A7 |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6 MPi | 1.0 TSI |
| Код двигателя | |
| G4FC | CHZD/CHZJ/DKJA |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1591 | 999 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | 3 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 12 |
| Турбо | |
| – | + |
| Степень сжатия | |
| 11.0:1 | 10.3:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 125 | 115 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6300 | 5000-5500 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 156 | 200 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4200 | 2000-3500 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 177 | 203 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 11 | 9.9 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 7.9 | 5.9 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5.7 | 4.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 6.5 | 4.8 |
| Норма токсичности | |
| н/д | Euro VI |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4140 | 4670 |
| Ширина, мм | |
| 1800 | 1814 |
| Высота, мм | |
| 1600 | 1461 |
| Колесная база, мм | |
| 2570 | 2686 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1549 | |
| Колея задних колес, мм | |
| 1540 | |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1359 | 1225 |
| Полная масса, кг | |
| 1820 | 1775 |
| Объем багажника, л | |
| 590 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 54 | 50 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.6 | |
| Клиренс, мм | |
| 150 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-мех | 6-MКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | |
| 6 | 6 |
| Фирма КПП | |
| Kia Motors | VAG |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| McPherson | McPherson с треугольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | |
| CTBA - полузависимая | Торсионная балка |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Электромеханический |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | – |
| Контроль давления в шинах | |
| + | – |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | |
| Тип дисков | |
| Стальные | н/д |
| Запаска | |
| Докатка | н/д |
| Шины | |
| 205/60R16 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | – |
| Бездорожье | |
| Система помощи при старте на склоне (Hill Start Assist; GRC) | |
| + | – |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Активные передние подголовники | |
| + | – |
| Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60/40 | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Задние противотуманные фонари | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| Антенна | |
| + | – |
| Радиоприемник | |
| + | – |
| AUX | |
| + | – |
| USB | |
| + | – |
| Количество динамиков | |
| 6 | |
| Окраска кузова и деталей экстерьера | |
| Наружные зеркала в цвет кузова | |
| + | – |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Задние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Очиститель заднего стекла | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | – |
| Система стабилизации автомобиля в движении (VSM) | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | – |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |
| Шторки безопасности | |
| + | – |