19 0

#ЧтоПочем: ЭлектроШАРА! Hyundai IONIQ за $25.500!

19 0

У нас есть отличный повод для очередного выпуска «ЧтоПочем»: «шаровая» цена в 25 500 долларов на Hyundai IONIQ Electric. Помимо стандартного разбора цен, комплектаций и характеристик электромобиля Хёндэ Ионик, мы также ответим на ряд вопросов, актуальных для потенциальных владельцев электрокаров. Кроме этого, мы расскажем, как приобрести новый автомобиль в период карантина, когда закрыты многие салоны, а также все сервисные центры МВД Украины.

98780 InfoCar.ua 23 мар. 2020
Показать комментарии
Комментарии
Kodolin  

Прощу прощения но не удержался, поскольку такого бреда от продавца не доводилось слышать никогда. Начиная от отталкивания разных полюсов, и теплового насоса качающего от горячего к холодному, моторов постоянного тока с питаемыми ротором и статором. Предлагаю учредить звание полного профана для продавцов со шкалой измерения 1 саша. По существу два вопроса, первыйэто сколько кВт*Ч уходит из розетки у бабушки при зарядке данной батареи 28 кВт*ч, поверьте, это разные цифры, и далее при нагревании, как известно, постоянные магниты размагничиваются, насколько падает тяга мотора со временем, поскольку нагрев это неустранимый процесс (если нет дополнительного охлаждения, допустим тяга 100 кВт в достаточно небольшом объеме прядка 10-20 литров (объем мотора) с низкой теплоемкостью металла даст колоссальную теплоотдачу) ведь здесь не мотор-колеса? Кто нибудь замерял мощность сильно юзанных к примеру лифов?

+4-1ОТВЕТИТЬ  
Andrey8008  

НЕТ, вот таким диванным "экспертам", а сейчас уже и новый термин ковидиотам лучше сдержаться или спрятаться под диван хотя бы на время карантина.
Потому что Александр ЛУЧШИЙ и грамотнейший специалист, ещё со времён Ауди и несколько выпусков по Хюндай в плане технической подкованности и просто интллекта ему нет равных.
И всё он правильно сказал и по двигателю на постоянных магнитах и особенно по тепловому насосу!! У меня разные тепловые насосы на работе и дома в использовании, так что всё верно он сказал.
И специально для диванных ковидиотов - у современных неодимовых магнитов размагничивание на 1-1,5 процента за 10 лет! А точка Кюри и начало фазового перехода (размагничивание) - очень высоки: от 200 до 550 градусов Цельсия. Разумеется в электродвигателях авто таких температур не бывает, ибо там ничего не сгорает!!
А вот в некоторых сферах такие нюансы есть: например в моих акустических системах (колонках в человеческий рост) сравнимых по стоимости с новыми автомобилями в сабвуферных динамиках стоят именно такие неодимовые магниты Альнико, но там обьём мотора (магнит с катушкой) ну всего 0,3 литра от силы а подводимые токи до 1,5 киловатта и до 60 ампер одномоментно. И ничего, стены дрожат, динамики годами не размагничиваются, работают и слава Богу! Теплове насосы за пару лет сэкономили ну на 50-100 тысяч гривен электроэнергии и тоже работают!
А Александру респект, и Павел молодец, нормальный не запуганный мужик без намордника! А то ездят тут по городу сам в машине и с маской, на прогулке в безлюдном парке и с маской - ну точно ковидиоты...

-1ОТВЕТИТЬ  
Kodolin  

Поддержу вашу стиль, хоть и не очень хочется, вы идиот? справка у вас есть? Где это видано отталкивание разноименных полюсов? Тепловой насос по определению качает от холодного к горячему,как в кондиционерах, иначе зачем он нужен? почитайте инструкции к вашим многочисленным тепловым насосам.Далее посчитайте нагрев при 100 кВт при хотя бы 10 мин, с кпд менее 70%. Точка Кюри, справка для идиотов, это переход в сверхпроводящий режим, к размагничиванию не имеет никакого отношения, а нагрев до сотен градусов в силовых агрегатах тягой в 100 кВт обычная ситуация. Ваш коммент нужен для того что бы похвастаться саббуферами? так просто напишите что вы имеете такие то и такие то дорогущие цацки,
и в качестве компенсации, Бог обидел вас мозгами. Не удержался, не за компетентность ли вашего Александра (рейтинг 1 ) вышвырнули из Audi?

+2ОТВЕТИТЬ  
Kodolin  

Насчет точки Кюри перепутал с ходу, но в остальном перечисленные моменты вовсе не единственные просто бросились сразу в глаза.

ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация