Renault Logan Prestige 1.6. $12 999

Компания Renault вывела на российский рынок новую комплектацию седана Logan. При покупке автомобиля в этой версии чистая экономия составит $240.

«Кто возьмет билетов пачку, тот получит… водокачку», — так, слету подобрав рифму, бойкая управдомша под корень обрубила продавца лотерейных билетов, агитирующего народные массы за оптовую скупку потенциальной радости. Похожим способом компания Renault рассчитывает привлечь внимание покупателей к новой комплектации сверхпопулярного седана Logan, предлагая получить «все оптом». Речь идет о топовой версии Prestige стоимостью $12999, которая уже «в базе» имеет кондиционер, электроприводы зеркал и задних стеклоподъемников, а также подогрев передних сидений — то, за что при покупке лишь немногим более бюджетного Logan Privilege ($12049) придется выложить соответственно $770, $220 и $200. Кроме того, Prestige отличают и новые стилистические решения экстерьера и интерьера. Бамперы, ручки дверей, молдинги и даже увеличенные боковые зеркала здесь окрашены в цвет кузова, а материалы салона щеголяют оригинальным рисунком. Воплощение в жизнь свежей дизайнерской идеи завершают дверные ручки и ободки вентиляции а-ля алюминий да упакованные в кожу рулевое колесо с рычагом КП. Эти нововведения позволят обладателю Renault Logan Prestige выделяться на дороге. Правда, лишь на фоне других обладателей Logan…

Вождение

Автомобиль отличается хорошей управляемостью. Вот только мотору бы еще мощности прибавить!

Салон

Просторен и удобен. Бюджетные материалы отделки кажутся здесь уместными.

Цена

В своей ценовой нише автомобиль занимает одно из лидирующих мест.

Технические характеристики Renault Logan Prestige 1.6

Габариты, мм 4250x1742x1525
Двигатель бензиновый, 1598 см3, 90 л.с./5500 мин-1
Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая
Динамика 0-100 км/ч, с 11,5
Максимальная скорость, км/ч 175
Конкуренты Nissan Almera Classic, Kia Spectra

Достоинства и недостатки

+ Просторный салон, вместительный багажник, комфортабельная подвеска, невысокая цена.
- Своеобразная внешность, скромные динамические характеристики, небольшие огрехи в эргономике.

Наша оценка

Четыре с плюсом


Текст: Дмитрий Тытюченко
Фото: Сергей Крестов