Jeep Renegade: Jeep или не Джип?

Vadimonych

Авто цікаве. Багато таких бачив в Італії. Серед Фіатів конкурент не 500L, а 500X виглядав би логычныше.

Классный тест!Машина понравилась,особенно её просторный салон и подвеска-думаю,Паша просто так на ней акцент не сделал бы.Действительно крутой офроад,из конкурентов такого ни у кого нет.да и расход 9л в городе для такого танчика,считаю вполне приемлимым.Единственное что смутило-это багажник маловат..До этого тест Джипы как-то не воспронимал,но эта модель даже очень приглянулась.

МакФерсон на всі чотири колеса і якісна шумка арок - схоже італійці знайшли оптимальне рішення для невеликого кросовера

Кащук ошибся. Это не конкурент Тигуану. Выше правильно написали - это соплатформенник с Фиатом 500Х. И по цене не понял. В каком месте она конкурентная? Конечно, если сравнивать в одном классе с дорогим CH-R, возможно, да, цена конкурентна. Это достаточно нишевый продукт хорошего качества для любителей брутального джиповского дизайна и немного бОльших оффроудных возможностей, которые готовы за это переплатить. 660 - 760 тыс. за кроссовер В-класса с бензиновым двигателем - ну, такое (с). А дизель где? С их 2.0 дизелем автомобиль был бы еще дороже. Но, в общем, конечно, своих определенных покупателей найдет. В Украину привезли, на Инфокаре тест посмотрели, и на том спасибо.

forgiven   6 лет

Freud, усі "брутальні оффроудні можливості" стали можливі тільки завдяки короткій колісній базі цього авто...

+4-5ОТВЕТИТЬ  

flusspferdchen   6 лет

forgiven, у Мокки, Ренегада, Єті і Крети співставна колісна база, у Екоспорта на пару см менша, але офроудні можливості у всіх них різні

+2ОТВЕТИТЬ  

Slavik0080   6 лет

Freud, давайте не будем забывать,что в этом В классе чувак с ростом 1,93м сидел свободно.Ну а турбо бенз-это хорошая альтернатива дизелю,поверьте (конечно ,если расход топлива при этом не выходит за рамки приличия), а по цене гораздо дешевле.

+6-2ОТВЕТИТЬ  

Freud   6 лет

Slavik0080, Как правило, в кроссоверах В-класса (и этот Ренегат - не исключение) сидения имеют короткую подушку, так что бедра у такого высокого водителя просто висят в воздухе, без поддержки, и слишком вертикальную спинку - надо же так скомпоновать пространство в условиях короткой базы, и чтоб осталось место для задних пассажиров. Так что кросс В-класса - это компромисс по удобству посадки, как ни крути. И странно, что "чувак с ростом 1.93 м" об этом не упомянул. Но, в целом, если сделают акцию, то вполне себе вариант. Вот только в комплектации за 660 тыс. предлагают обычный кондер, а не климат. Надо иметь это в виду.

+1-4ОТВЕТИТЬ  

Slavik0080   6 лет

Freud, вот именно,что не сказал об этом,а напротив сказал,что места достаточно.Думается что не Паша ошибается,проводя тест и находясь в этом автомобиле.В целом по В классу согласен,но к этой машине как-то применить такую теорию не получается.

+3-2ОТВЕТИТЬ  

В конкуренты вместо Suzuki Grand Vitara нужно обычную Vitara ставить

Автор   6 лет

Maxximum, принципиально не согласен. Да, Гранд конечно слегонца побольше Джипа, но обычная Витара до него совсем не дотягивает

+5-5ОТВЕТИТЬ  

flusspferdchen   6 лет

Siter, так і Ніссан Жук, який тут же в конкурентах, до нього ніяк не дотягує

+10-1ОТВЕТИТЬ  

Shep

буквально вчера первый раз увидел эту машину, в торговом центре стояла, не знал о ней ничего, в т.ч. что платформа фиата, но сразу как увидел сказал друзьям что больше на фиат похоже чем jeep вообще внешне в живую не очень понравилась, даже не знаю что именно, просто общее впечатление

Pаul

Павел Кащук отмечает в видео хорошую обзорность. Так ли это? Потому, что на видео в салоне авто, передние стойки выглядят ужасающе толстыми (см. например эпизод на 05:47).

Hicks

Блин, когда про водку сказанул - улыбнуло))) Но когда тупо выкинул шторку из багажника - я реально ржал))) Спасибо! Повеселили на ночь глядя.

Michael383

Мне она больше на вэн похожа, чем на внедорожник. В салоне все очень неплохо (молодежно, стильно, практично), а экстерьер оставил спорные чувства. Спереди и сзади все хорошо, а вот вид сбоку - наблюдается проблема с пропорциями плюс колеса выглядят маловато для таких арок и кузова. И не в обиду Джипу будет сказано, но мне она напоминает ЛуАЗ )

Pаul

Про расход топлива.
Многие владельцы (в СНГ) отмечают, что бортовой компьютер часто по умолчанию настроен на американский манер - показывает "кол-во км/л". Что подтверждает количество км на баке от заправки до заправки. В итоге реальный расход зимой до 12-13л/100 км.