дополнительно стоит прямоток + павербокс + фильтр-нулевик, тюненое стекло с отсекателем.
Мот бомба бля, а звук какой. Со светофора на первой уже на 3000 оборотах в пробуксовку срывается, тяга тепловозная.
Электроникой напичкан по горло, вживую выглядит лучше фоток. 160км/ч идет на 3500 оборотах на 6й, а может и 5000об. В штатах парни на них под 200км катаются. Я больше 180 сцикую пока.
Кофры на замках, есть уплотнитель - не сильно пылятся внутри.
Ветрозащита хорошая, есть штатная аудиосистема до 80км/ч ее даже можно слушать, светодиоды везде, кроме фары.
Свет головной отличный, рассеевает больше 100 градусов точно - обочину освещает. Подсветка приборов красивая, бортовой компьютер и все еденицы измерения переключаются на метрическую систему и градусы цельсия. Даже спидомер имет не две шкалы а одну! Режим хода стрелки управляется компом мили/км!!!
Плюси автомобіля: Единственный мот, который мне подошел по размеру - я 2м 110кг - он гигантский просто, а весит всего 320кг
Нереально комфортный на ходу, позвоночник не вытрясает, едешь, что на диване.
Рулится отменно, на малых скоростях в повороте не заламывается ниразу.
Мінуси автомобіля: 1) Нет АБС до 2012г.
2) Смените замки крепления кофров на болты 8мм. Замки отстегиваются, кофр падает на ходу. На моделях новее может исправили уже хз.
Порада покупцеві:Не зря в штатах с электичек на витуську пересаживаются, задумайтесь...
