Порівняння BMW 7 Series (G11) 2019 і BMW 7 Series iPerformance (G11) 2016
BMW 7 Series (G11)2019
|
BMW 7 Series iPerformance (G11)2016
|
| BMW 7 Series (G11) | BMW 7 Series iPerformance (G11) |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 3.0d | 2.0h |
| Код двигателя | |
| B57D30O0 | B48B20 |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Дизель | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 2993 | 1998 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 6 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 24 | 16 |
| Турбо | |
| + | |
| + | + |
| Степень сжатия | |
| 16.5:1 | |
| Мощность, л.с. | |
| 265 | 326 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 4000 | 5000-6500 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 620 | 500 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 2000-2500 | |
| EV-режим | |
| – | + |
| Возможность зарядки от сети | |
| – | + |
| Количество электромоторов | |
| 1 | |
| Мощность электромотора, л.с. | |
| 113 | |
| Обороты макс. мощности электромотора, об/мин | |
| 3170 | |
| Крутящий момент электромотора, Нм | |
| 250 | |
| Обороты макс. момента электромотора, об/мин | |
| 3170 | |
| Мощность ДВС, л.с. | |
| 258 | |
| Обороты макс. мощности ДВС, об./мин. | |
| 5000-6000 | |
| Крутящий момент ДВС, Нм | |
| 400 | |
| Обороты макс. момента ДВС, об./мин. | |
| 1550-4400 | |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 250 | |
| 250 | 250 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 6.2 | 5.5 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 6.3 | |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5 | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5.5 | 2.1 |
| Норма токсичности | |
| Euro VI | |
| Euro VI | Euro VI |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 8-Steptronic | |
| 8-Steptronic | 8-Steptronic |
| Автоматическая КПП | |
| + | |
| + | + |
| Тип коробки передач | |
| Автомат | |
| Автомат | Автомат |
| Кол-во передач | |
| 8 | |
| 8 | 8 |
| Фирма КПП | |
| ZF | |
| ZF | ZF |
| Страна КПП | |
| Германия | |
| Германия | Германия |
| Привод | |
| Задний | |
| Задний | Задний |