MG 6 Fast-Back
Стандарт 2012
1.8 (133 л.с.) MT
Куплен в 2013 новым
уже прошёл 60000 км
+82
Сергій 36 лет, Украина, Каменское (Днепродзержинск) (Днепропетровская область). Ездит на Peugeot 208.

"+" - хороша оптика (на головному - лінзи, для стопа - діоди), чудова підвіска, все в салоні під рукою, зручні сидіння, ЛКП витримало удар скутериста в праві задні двері і крило без фарбування, зборка салона - на висоті, зручне стоянкове гальмо, великий багажник, три рівні регулювання передніх сидінь, якісні матеріали салона (малий шкірпакет, м'який пластик торпедо. Нормальна динаміка як для мотору 1.8.

"-" - хотілося б менший розхід (траса 7-8 (100-140), місто 10-12), "туго думає" акселератор на 1 передачі, наявність запчастин на даний момент.

28.01.14 в Дніпродзержинську навалило снігу "по самі помідори" 30-50 см, а зранку довелося везти дитину в лікарню з температурою. Відкопав гараж, виїхав, ПРСТ, дороги не чищені зовсім, досвіду по снігові малувато, можна сказати, що одна теорія. Звозив малу в лікарню без пригод і РЕСПЕКТ МіГу і його зчепленю. Ще коли тільки виїхав з гаража попробував рушити як звичайно-загрібся. почесав "рєпу" і спробував рушити без "газу" і пішла ЛЕГКО, зразу другу і знову без газу йде-я майже танцюю на сидінні від радості - не очікував такого після перших спроб і буксування- по дорозі допоміг випхати декілька машин-колія то одна. Добрався до лікарні без пригод, в машині тепло обігрів на 7 позначці, навіть при -12 вмикався кондиціонер разом з обігрівом дзеркал - виключав сам. Є в Дніпродимі (народна назва Дніпродзержинська) великий підйом по проспекту Леніна в бік залізничного вокзалу (600-800 м) і з снігом там виїхати було проблемно для багатьох ТЗ. І цього разу те саме, Еталони і Газелі забарикадували дорогу - 40 хв пробки і доходить моя черга штурмувати цей підйом, рушив без питань попереду: спрінтер, шкода А5, мазда 3 попередньої генерації та акцент ІІ. Подолавши третину підйому наша колона зупинилася, з бічної вулиці виїхав черговий газеліст - пішли його підпихати. Потім довелося підпихати всих по черзі: спрінтер, шкода А5, мазда 3 попередньої генерації та акцент ІІ. Я ж рушив самостійно і знову "без газу" потім додав до 1500 об-в - друга, третя, четверта обороти до 2000 і виїхав без пригод. Поставив машину в гараж. Зчепленням в салоні не воняло анітрошки. От таке в нас особливе це зчеплення.

ПС: машина атмосферник з МКПП + шини Maxxis MA-PW Presa Snow (215/60R16 99 H) без шипів.

Дуже особлива робота зчеплення на наших машинках з МКПП. Рушати краще взагалі без "газу" - вже потім додавати. Зчеплення дуже чутливе. Зараз шукаю диск зчеплення - аналог МіГовського. Проїду 10 000 - напишу більш розлогий коментар, але зараз можу сказати, що машина на висоті і звісно не без своїх болячок.

ЧЕРЕЗ РІК

Машиною задоволений, пройшов за рік вже 17 000, до "тонкого" зчеплення звик, витрати пального впали до 6-6,5 л на трасі (90-130) та в місті 8,5-9 л- (0-80) за нормальної манери їзди без випендрьоша. Входиш в повороти як на рейсах-в одному вимадку дякую МіГу- входив в поворот 90градусів, 60 км,по обочені кущі і дерева видимість обмежена, 5 година ранку і вилітає фура з водієм-під****сом на по центру вузької дороги - я різко вправо і входжу в поворот, машину починає нести по обочені, вмикаю нижчу передачу + газ - МіГ витяг і не злетів в кювет. РЕСПЕКТ.

+ доставив заводське ДХВ/DRL, камеру заднього огляду, зеркало-відеореєстратор.

Кому понравилось это авто?

Обсуждение автомобиля

Вход | Регистрация

Руслан  

добрый день Сергей..два вопроса: как толщина металла и оцинкован ли кузов? как штатная резина-не низковата ли?

+3ОТВЕТИТЬ  
БуЛЬбулятор  

Руслан! запомните не в толщине металла счастье а в его жесткости.

+7-1ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Не тільки в жорсткості( скло жорстке )- в сукупності багатьох характеристик.

+5-5ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

З приводу товщини металу- по дотичній лупнув скутерист в задні праві двері з другорядної дороги- невеличка виямка і ТІЛЬКИ поліровочні роботи ( ручка тормозу в скутериста залізна). Кузов цинкований

-4ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Був експеремент з 92 бензиком- залив 92 Окко 10 літрів при мигаючому сигналі, машина стала тупить відчутно, по дорозі Дніпродзержинськ-Дніпропетровськ(мій постійний маршрут), де розхід не перевалював по БК за 7 стало по БК 7,8. Більше не експерементую з 92-м.Заливаю постійно Вентус 95 литовський (наче)

+1-4ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Ех не вистачає 6-ї передачі. В Китаї анонсували рестайл МГ 6 з 6-ст КПП (подвійне зчепленння) та по іншому налаштованим 1,8Т ( можливо додали комрессор для кращої динаміки) обіцяють 270 Н.м. та 180 л.с. Чекаю

+2-3ОТВЕТИТЬ  
Smokyy  

Удачи на дорогах!

+1ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

навзаєм

+1-1ОТВЕТИТЬ  
Ganjybas  

Да расход конечно в городе не радует а так машинка хорошая

+1ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Все залежить від стилю водіння, машинка не з легких (1513 кг). В мене більше 12( Дніпро, пробки, трохи вийо.....ся) не виходило по бакові. Народ он по 13-15 накатує. Змішаний в мене стабільно 7-8 л по бакові

+2-4ОТВЕТИТЬ  
Инкер  

Рассматривал эту машинку как вариант , очень понравилась, по всем показателям превосходила моего Эмика , и салон и внешне и турбо-моторчик, жаль и цена была на тот момент недосягаема для меня, а в долги не хотел влезать, в общем очень достойный аппарат, определённо плюсую =))

+3-1ОТВЕТИТЬ  
fomiets  

У меня такой же только турбо, отличный аппарат за свои деньги. Да есть минусы, но где их нет, тем более за такие деньги, но они меркнут на фоне больших плюсов! Расход у меня 10-11 по городу при спокойном стиле, иногда на тапку давлю, но вес на минуточку за 1500 кг! ЛКП хорошее, не хуже чем на моем бывшем ланцере, скорее оцинкован чем нет, поймал 2 скола до металла, ездил так 2 месяца, мойки дожди и т.д. ничего не ржавело. Ланцер 9 оцинкован не был, хотя в автосалоне уверяли что да, сколы на нем ржавели в течении недели. Один из таких недостатков на турбированных моторов на механике это трогание с места, долго привыкал, ждем нормальную прошивку, мощность подымит и крутящий момент сгладит и выровняет. Ходовая огонь, устойчивая, комфортная, комплектация, клиренс устраивает, турбина огонь после 3000 пуля На данный момент 13000 тыс пробега

+1-1ОТВЕТИТЬ  
жора  

просветите пожалуйста, как вы получили номера старой серии? или вы с предыдущей тачки оставили?

ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Не в'їхав, з приводу "старої серії", але авто реєстрував в серпні 2012. Фізично зареєстрований в Кіровоградській обл.( земельні справи) тому серія ВА

-2ОТВЕТИТЬ  
AutoCaD  

Тоже рассматривал это вариант.В автосалоне провел 1,5 часа изучая этот аппарат,и вы знаете был удивлен.Меня больше интересевала техническая часть авто,и вот мои наблюдения:-двигатель 1,8Т это двигатель ровер проверенный временем и не требователен к качеству топлива,прост и ремонтно пригоден,турбина в нем garett gt20 очень простая надежная,-ходовая от bmw e36 о чем свидетельствуют отзывы владедельцев о хорошей управляемости и плавности хода.И наконец, сборка на высоте,и немало важно авто оснастили электроникой bosch обуда она в резину good-year изначально.Я рассматривал максимальную комплектацию на автомате,кстати автомат стоит японский обычный гидротрансформатор 5 ст.Aisin,так же провереный уже,Так что за эти деньги я думаю это одно из лучших предложений.Всякие мелочи по салону типа дисплея не беру во внимание,т.к.интересует техническая часть и надежность.Спс за внимание)

+3-1ОТВЕТИТЬ  
Sergyk63  

Сергію, виставте, будь ласка фото салону і корми авто

ОТВЕТИТЬ  
Sergyk63  

А де брали резиновы коврики?

ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Таобао- інетмаг китайський, ще замовив і прийшов відеореєстратор вбудований в дзеркало-поставив замість штатного+буду монтувати камеру заднього огляду як потепліє

-2ОТВЕТИТЬ  
Гость  

в салоне есть все

-1ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 1
Владелец  

Фото додав, якісь поганенька, але достатня: дефлектори і молдинг докуповував, чохли теж.

-3ОТВЕТИТЬ  
вася  

можешь дать показания тахометра при скорости по трассе 90.120.150км/ ч

ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Спеціально не заміряв- відповім коли дорогу розчистять

-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Отже 90 км-2400 об/хв, 120 км-3100. 150 км не вийшло спробувати з об'єктивних причин. В мене атмосферник, на турбо обороти дещо менші наслідок різних головних передач

+2-2ОТВЕТИТЬ  
вася  

дякую. мене ці цифри більше цікавлять ніж тестдрайв.

-1ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

А що вони конкретно дають?

-2ОТВЕТИТЬ  
Плеханов  

Расход

+2-2ОТВЕТИТЬ  
Показать еще 1
Эдуард  

Кто нибудь ставил ГБО, на это авто

ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Так ставили, навіть на турбовану версію. Прогуглай МГ клуб.

+1-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Поставив нові диски-ідеально по всим параметрам підходять від Субару

+1ОТВЕТИТЬ  
yakum  

Респект за аватарку! Интересный отзыв об авто, читал с интересом.

+1-3ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Дякую на доброму слові-аватарка з дня реєстраціїї-не змінював.

+1-1ОТВЕТИТЬ  
forgiven  

Приємно спілкуватися з патріотом...

+3-4ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Пройшов вже 14 000 км. замір по повному бакові показав 7,1 л/100 км. Основний маршрут Дніпропетровськ(центр)-Дніпродзержинськ(центр)https://www.youtube.com/watch?v=FtsGUfNs5xg. Авто дообладнав камерою заднього огляду та зеркалом-відеореєстратором, котре кріпитсься до стандартного розь'єму на склі.

+1-3ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Камера https://www.youtube.com/watch?v=XucEkYoq_5A

+1-3ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

20 000-МіГ радує.

-2ОТВЕТИТЬ  
Гость  

подскажите пожалуста с чво подходят ветровики на окна? спасиба.

ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

ні з чого, замовляв в Китаї

-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Пробіг 33 000 -політ нормальний. заскрипів і був змінений один сайлент шарнірний-32$

-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Останні заміри по витратам палива ( БК бреше на 0,4-0,6 л) https://www.youtube.com/watch?v=EUC1ANqc3Js

-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

41000. Політ нормальний.

+1-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

60 000 - безпроблемно катаємося далі). Жаль МГ так і не зайшов в Україну

+1-2ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

78 ткм, безпроблемно їдемо далі- поставив ГБО. Рижиків немає від слова зовсім

+1-2ОТВЕТИТЬ  
nsamoylov  

Привіт, Сергій! В мене проблема: лопнула передня пружина амортизатора. Ніде немає у наявності хоч на сайтах і пишуть що є. Мабуть ви підкажите чи можна на 550 поставити пружини від 75го ровера?

ОТВЕТИТЬ  
Владелец  

Знаю 100%, що стають амортизатори від Ровера 75 на МГ550/6. То ж і пружини повинні стати. Відпишіться якщо поставити. З Чайни дорогувато їх тягнуть

-2ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация