Чистокровный горожанин

Моя коллега по тест-драйву Nissan Micra достаточно полно оценила свои чисто женские взгляды на этот автомобиль. Тем более, что впервые за 10 лет нахождения за рулем она села в машину с «автоматом». Понятно, что ее мало интересовали технические подробности, и  только цвет «бегемотика» играл решающую роль. Я пожалел лишь об одном, что нам с ней на тест достался «середнячок» с двигателем 1,4 л 80 л.с. по цене 436 тыс. Жаль, что она не видела базовую модель 1,2 л 80 л.с. без кондиционера, приемника и компьютера, и топ-версию 1,4 л 88 л.с. с климат-контролем на литых дисках,  противотуманками и супер-салоном. Первый вариант ей бы точно не понравился, а прокатившись на «эксклюзиве», она бы забрала все сбережения у мужа и стремглав бросилась бы в автосалон.

Мне в третий раз довелось поездить на Micra. Причем в самых разных модификациях. И каждый раз я оттягивал время возвращения тестовой машины в автосалон. Согласен с коллегой, что мужчина в таком авто смотрится несолидно. Но поверьте — главное уметь ездить, и тогда многие участники дорожного движения будут видны лишь в зеркале заднего вида. Это не только женский автомобиль. Это чистокровный горожанин огромного мегаполиса.

Быстро, грамотно и умело

Micra все делает быстро, грамотно и умело — за счет габаритов, идеальной управляемости и отменной динамики. Конечно, у нее есть конкуренты, типа VW Beetle или Citroen C3, но они не сопоставимы не столько по цене, сколько по потребительским качествам и стоимости эксплуатации. Мы не ставили себе цель сравнивать Micra с вышеназванными моделями, но от них, как говорится, никуда не денешься.

4-ступенчатый «автомат» Micra просто поражает своей резвостью. Можно ездить еще резвее — для этого надо нажать маленькую беленькую кнопочку «over drive off» селектора. Даже я посоветовал к ней не прикасаться. Правда, в режиме kick down салон наполняется не очень приятным звуком. А жаль, что в Nissan’e сэкономили на шумоизоляции. Также отчетливо вы услышите биение об обшивку камушков или прочей «мерзости», встречающейся на наших дорогах.

Поосторожнее с тормозами

Ездовой комфорт при всем при этом на Micra совсем не женский. Помимо шумов некоторым лицам слабого пола может не понравиться жесткость подвески (спереди — стойки Mc Pherson, сзади — полузависимая пружинная). Но Nissan не «табуретка» типа Lancer Evo VIII. Малютка великолепно прописывает повороты и, жаль, что вас не было на шоу, когда на скорости в 80-90 км/ч я крутил повороты на Ходынке. Никаких боковых кренов, диагональная раскачка (в отличие от Jeep Cherokee) вообще отсутствует. И это при минимальном радиусе разворота 4,6 м (на одной полосе можно развернуться запросто). На скорости 120-130 км/ч Nissan стоит на прямой, как влитой.     

Учитывая, что усилитель руля у Micra  электрический, отдельный разговор о тормозах. После того, как оставил свой Opel в автосалоне и пересел на Micra, чуть было не попал в аварию. У Nissan тормоза — просто ураган, к ним надо привыкать. Схватывают моментально. АВС на Micra схватывает даже на сухом покрытии, и это огромный плюс.

Я влюбился в Micra с первого раза, хотя, повторюсь, тестировал ее в третий. Были бы лишние 16-18 тысяч долларов, то купил для езды на работу именно эту машину. Правда, на зиму ее поставил бы в гараж и рассекал бы по Москве либо на Opel, либо на каком-нибудь не очень дорогом джипе. У Micra спойлеры жалко.

Автор: Дмитрий Шавырин

Чудо-Бегемот

Жены олигархов предпочитают малютку от Nıssan

— Как только ты ее увидишь, сразу влюбишься, — напутствовали меня коллеги перед встречей с японской машиной.

— Поверь, после знакомства с такой красоткой невозможно остаться равнодушной.   

Я увидела ее и остолбенела. Да простят меня производители данного авто, но я всегда непроизвольно сравниваю автомобили с животными. Так вот, эта «красавица» напомнила мне... карликового бегемота. К тому же у них действительно много общего. Например, именно эта редчайшая порода животных сейчас очень популярна среди российских бизнесменов. Гладкошерстные невозмутимые бегемоты-лилипуты выглядят гораздо симпатичнее своих коллег-великанов, да к тому же они абсолютно ручные. Правда, ухода требуют самого тщательного. Их необходимо как можно чаще мыть и кормить изысканными деликатесами...

Мои подруги, которые вот уже много лет честно не изменяли надежным проверенным «мерсам», наконец-то сдались. И как ни странно, предпочли сильному мужскому плечу женскую нерасторопность, изящество и утонченность. Теперь они все, как одна, рассекают на угольно-черных блестящих Nissan Micra с белоснежным кожаным салоном и тонированными стеклами. Говорят, среди богемных девиц именно эта марка сегодня является последним писком моды. 

—  Самое интересное, никому из нас не стыдно похвастаться сравнительно низкой ценой (для справки: в полной комплектации эта «игрушка» стоит около 20 тысяч долларов — К.А.) этого автомобиля, — призналась одна из моих приятельниц. Долгое время представители богемных тусовок козыряли дорогими автомобилями, украшениями, нарядами. Тогда как в Европе уже давно богатые женщины не стесняются покупать добротные вещи по минимальной цене. Именно такие шмотки служат предметом зависти у их коллег. Так что сегодня те мои знакомые, которые вовремя не успели пересесть на Micra черного цвета, кусают локти и атакуют автомобильные салоны.

...Я расположилась в новеньком автомобиле и тут же поняла, чем эта аккуратная машина подкупила гламурную публику. На широкую удобную панель, которую редко встретишь в машинах такого класса, я выложила стопку модных журналов и пачку фотографий. Справа, рядом с соседним креслом, повесила дамскую сумочку на специальный крючок. Помаду и духи сложила в специальный отсек, который обычно служит пепельницей. Кстати, курящей женщине придется на время забыть о вредных привычках в салоне этого авто. Выемки для пепельницы и прикуривателя здесь не предусмотрены.

Несмотря на то, что снаружи Micra выглядит дюймовочкой, внутри она довольно просторная. Во всяком случае, три мои подруги с легкостью втиснулись в салон. Не то, что в моей старой «девятке». Видимо, за счет объемного салона производителям этой новинки пришлось значительно уменьшить багажное отделение. Предупреждаю: в миниатюрном багажнике может поместиться лишь один чемодан, зонтик и шляпка. На запасное колесо и канистру с бензином места уже не хватит.

Nissan Micra, бесспорно, чисто женский автомобиль. Даже самую неприметную даму это авто возвеличивает в глазах окружающих. Зато сильную половину человечества машина выставляет в самом смешном и нелепом виде. Также при покупке Micra важно учитывать цветовую гамму. Черный цвет придает автомобилю солидность, и такой транспорт я бы посоветовала приобрести уже взрослым леди. Девушкам-студенткам подойдет более игривый цвет — розовый-салатовый-желтый-голубой. Кстати, иномарки подобных радужных цветов, как правило, выглядят глупо. Но к Nissan Micra это не относится. Здесь все смотрится органично.

Несмотря на свои скромные габариты, автомобиль на дороге приковывает к себе внимание большинства автолюбителей. Правда, хозяева машин представительского класса брезгливо посмеивались мне вслед. «Что за мелкая сошка крутится под колесами», — поймала я на себе взгляд молодого человека в галстуке и дорогущих очках за рулем Skoda Octavia, пока стояла в пробке. Однако когда я с легкостью обогнала его, водитель не смог скрыть удивления. Оказалось, Micra — идеальное средство для передвижения по загруженной столице. Как правило, этому автомобилю вежливо уступают дорогу, да и к тому же она настолько резво ныряет между рядами, что оставляет позади громоздкие иномарки.

Однако крошечные размеры машины все-таки сыграли со мной злую шутку. Припарковав машину на стоянке около магазина, через час я долго не могла отыскать ее, настолько незаметно она спряталась между старенькой Daewoo и грубоватой «Волгой». Но в этом есть свой плюс — когда возвращаетесь домой поздним вечером, перед вами не встанет проблема, где поставить машину. Micra втиснется в любую, даже небольшую дырку.

Так же приятно удивил тот факт, что эта модель Nissan невероятно экономит ваши средства. Прокатавшись полдня по центру города, я истратила не больше четырех литров. Стрелка бензобака накренилась влево, а счетчик на электронном табло продолжал радовать — оставшегося количества бензина мне с лихвой хватит еще на 180 км. Так что если у вас нет необходимости покидать пределы города, то до краев наполненного бензобака вам хватит как минимум на неделю. 

Ранее я не сомневалась, что все японские машины напичканы сложной электроникой. Однако в случае с Nissan Micra представители Страны Восходящего Солнца изменили себе. Все до малейшей детали в Micra сделано достаточно просто. Пожалуй, на таком автомобиле можно научить первичным навыкам вождения даже медведя. Крошечный руль управляется одним пальцем руки, резкие тормоза прибавляют уверенность на дороге. Разгоняется машина быстро и незаметно.  Хотя и несколько шумновато. Правда, на крутой горке стоит вдавить педаль газа в пол. Поэтому взбираться в горку она будет достаточно неторопливо. Также сложности возникнут с преодолением высоких бордюров. 

Она похожа на несформировавшегося подростка. Низкорослая с круглыми несуразными фарами и пухлыми боками. Но ведь среди женщин тоже встречаются далеко не красавицы, которые приковывают взгляд с первых минут и на всю жизнь…

Автор: Кристина Авдахова