Тест-драйв Hyundai Tucson Hybrid 2021

Классный видео обзор

Andrey8008

Да, вот у него 2 только плюса - неплохо едет в городе и на бездорожье где нет колеи.
Дальше сплошные вопросы: 45 тыс - это за верх дизайнерско-выпендрёжной мысли? И при этом такой странный интерьер с этой дешёвой доской приборов, над водителем даже ручки нет в крыше а проём под неё есть? Почему такое всё хлипкое к чему не прикоснёшься? Почему шумка крыши отсутствует в принципе а колёсных арок - как будто картонку приклеили? Почему врёт борткомпьютер по расходу и хоть 100 тысяч двигатель проедет?
Мне кажется Ярослав прав - не только подзаряжаемый гибрид, а и эта угловатая коробчонка за эти деньги - нахрен никому не нужны!

Andrey8008

И чтоб не думали что необъективен, после теста Ярослава 5 БМВ (тоже с клиренсом 15 см. как у этого типа кроссовера) по цене всего на 20% выше этой консервной банки, вот мой комментарий:
Великолепный авто! Только чип сделать сразу же, стойки и крышу зашить в чёрную алькантару, диски на лето Р18. Всё.
И это новая пятёрка БМВ на новейшей платформе! За 55!!

Инкогнито   год

Andrey8008, чёрная крыша на любителя

20% конечно это хорошо. Но что если 45 тыщ это уже + 20%?

Насчёт дизайна - на любителя тоже. Тут важнее сколько падает в цене машина после выезда

По мотору согласен. Вот блин. Реально останавливает мотор

+1ОТВЕТИТЬ