Представленный осенью 2014 на Парижском автосалоне, он даже у себя на родине привлек немало внимания публики и журналистов. Редакция InfoCar.ua также испытала новый флагман Рено.
Хороший космолёт, но за такие деньги не для нас (((!
Только мне показалось, что зазор под крышкой капота великоват? Или может он не полностью закрыт?)))
Спасибо. Выглядит машина интересно, для состоятельных семьянинов. Кстати, то-ли я прослушал .. но пожалуйста скажите про ощущение авто и его обзорность, торпеда даже на видео выглядит огромной и как ощущаются габариты ?
epinephrine, обзорность неплохая, а вот габариты чувствуются плохо, привыкать пришлось долго. И без того немаленькая машина с водительского места кажется еще больше.
Покатался на этом авто по дорогам Нидерландов около года назад. Эта же комплектация только с панорамой. С заявлением о тесноте не согласен. Катался на всех 7ми сиденьях. Комфорт на высоте. Мой рост 186. Авто стоит каждого потраченого евроцента. Ни разу не получилось расхода больше 6,4 и это с пробками Амстердама и головокружительными автобанами.
Напоминает анекдот про авиалайнер: ".....а теперь пристегнитесь и со всей этой фигней попробуем взлететь!" Обслужить такой авто в нашей стране и с нашими дорогами нереально.
Из Спейсов удачный был второй - беспроблемная машинка с очень тяговитым мотором. Четвертый разочаровал - огромный широкий дирижабль, заехать на подземный паркинг еще надо умудриться. Внутри все хлипкое, облицовка - ужас, материал на сиденьях вообще дешевая тряпка, движок 2,2 - постоянный гемор с ремонтом - с пробегом под 85тыс. был продан. Шестой внешне вроде поменьше да и материалы подтянули - в Европе брать будут однозначно, в Украине вряд-ли