349 27

Тест-драйв Citroen C-Elysee 1.2 и 1.6D от InfoCar.ua

349 27

Пару недель назад Влад Матяш ездил в Крым, чтобы первым познакомиться с потенциальным лидером класса Citroen C-Elysee об этом мы писали в тест-драйве: http://www.infocar.ua/test-drive/citroen/c-elysee/8845.html Но машина на столько интересна, что команда InfoCar.ua возпользовалась первой возможностью и взяла автомобиль на тест в Киеве. По просьбам читателей мы уделили внимание двизельному мотору 1.6 и бензиновому 1.2. И постарались быть максимально придирчивыми, но справедливыми.

439944 InfoCar.ua 14 мар. 2013
Citroen C-Elysee 2012
Citroen C-Elysee
узнать больше на InfoCar.ua:
Показать комментарии
Комментарии
Вход | Регистрация

Инкер  

не плохо, авто порадовало, на мой взгляд будущий бестселлер, Инфокар как обычно, 5 баллов.

ОТВЕТИТЬ  
Евгений  

Хороший подробный обзор автомобиля. Мне кажется именно подобным должен быть первый обзор автомобиля.

ОТВЕТИТЬ  
иско  

вот этот седанчик можно и взять(ну если цена в адеквате будет)-наконец он перестал быть уродцем! бегу к диллеру за скидками !

ОТВЕТИТЬ  
Maraned  

Добротный тест. Спасибо ребята. Сегодня в Харькове уже встретил двух Елисеев. Машинка смотрится солидно, ничто не режет глаз. По прежнему вопрос пассивной безопасности - открыт. ПС Паша, вопрос - при росте 182 (если ребятки с таким ростом катались на авто) в средней комплектации насколько удобны кресла? Поясница не отваливается? задница в плоскодонку не превращается спустя 500 км??

ОТВЕТИТЬ  
Siter  

Я проехал почти 500 но на рельефных сидениях версии Эксклюзив - задница в порядке. И да, с ростом 182 проблем бытьне должно. Слава Матяш приблизительно такого роста.

+1ОТВЕТИТЬ  
Maraned  

Спасибо

ОТВЕТИТЬ  
forgiven  

Хороший, детальный и скурпулезный тест-драйв... Спасибо, Павел!

ОТВЕТИТЬ  
иско  

Соглашусь с Вами, на мой взгляд очень таки не плохо , да и описание двигателя достойно. Уверен, в Украине будет в топе!

ОТВЕТИТЬ  
Макс  

Да тест на 5! Все супер! все понятно! и даже клиренс ну это некто не делает, а тут ура порадовали!!! спасибо.

ОТВЕТИТЬ  
Дима  

видео тест на 5+ очень объективно и без принципа "начитанного продавца-консультанта"

ОТВЕТИТЬ  
Гость  

...отличный тест... Все реально рассказано и показано... Спасибо...

ОТВЕТИТЬ  
MazdaЛюб  

Пора уже телеканал свой открывать. ТАК ДЕРЖАТЬ! МОЛОДЦЫ!

ОТВЕТИТЬ  
Андрей-Кривой Рог  

Да, ничего, кроме комплиментов, за ОТЛИЧНО ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ, не возникает. INFOCAR, YOUR THE BEST`S!!!!!!

ОТВЕТИТЬ  
Ваше ім'я  

Хороший тест драйв. Спасибо. Особенно за двигатель 1.2

ОТВЕТИТЬ  
Вованидзе  

Хороший тест, хорошая машина, жаль что токо в плохой стране живем что не каждий сможет ее позволить себе.

ОТВЕТИТЬ  
Гость  

Насчет выемки для поднятия багажника. Французы пояснили, что, согласно их исследованиям, в северной полосе бывают случаи примерзания багажника, потому он может сам не открыться, а эта выемка поможет его открыть.

ОТВЕТИТЬ  
Wint  

Обзор действительно получился достойным! Спасибо. Было интересно посмотреть. Ждем новых тест - драйвов!

ОТВЕТИТЬ  
Gross  

Спасибо за тест! Молодцы! А роботизированные коробки передач к нам приедут? В тесте сказали, что не очень то и ждали этих коробок. Почему? Интересно мнение Инфокара по этим коробкам)

ОТВЕТИТЬ  
Гость  

Отличный тест, очень информативный. Подголовники на задних сидениях смешные.

ОТВЕТИТЬ  
Жора  

Всем хорош и род и стать. Но главный минус, перечеркивающий все преимущества, это КЛИРЕНС в 140 мм С таким клиренсом это авто сможет ездить лишь по хорошим европейским дорогам, которых у нас нет и не будет.

ОТВЕТИТЬ  
Гость  

Вот достойное замечание, ведь у нас без клиренса никуда, вообще тут должны продаваться одни кроссоверы и внедорожники, а не табуретки кухонные.

ОТВЕТИТЬ  
Joker_88  

Довольно неплохой тест, мне понравилось! Я рад что подписался на сообщения которые приходят по почте о таких тестах!!!

ОТВЕТИТЬ  
БуЛЬбулятор  

Ура! Меня услышали! Наконец стали сравнивать разные комплектации. Большое спасибо!

ОТВЕТИТЬ  
Виктор  

Большое спасибо за ваши тесты, особенно за HD качество.

ОТВЕТИТЬ  
yakum  

Прекрасный тест! Автомобиль внешне просто шикарен за такие деньги (минимальная комплектация), интерьер в топе симпатичен.

ОТВЕТИТЬ  
дима  

Да тест действительно скурпулезный я себя почувствовал как будто я снова на лекции!!!

ОТВЕТИТЬ  
Adelvar  

Хороший авто, но выбор далеко не всех. Это касается дизайна. Также жаль, что нет дизеля на автомате.

+1ОТВЕТИТЬ  
dim dim  

за тест 5 баллов. Для своей цены машинка вроде тоже ничошная.

ОТВЕТИТЬ  
юра  

Машина вроде как неплохая, но зачем задние тормоза барабанного типа поставили... это шок!!!

ОТВЕТИТЬ  
Roman Kuliev  

Странный вопрос по поводу барабанных тормозов... Ответ очевиден: для удешевления. С другой стороны, барабанные тормоза не загрязняются как дисковые и дешевле в обслуге...

ОТВЕТИТЬ  
Гость  

Почему то в тест-драйве не сообщили о тормозах А ведь они у Ситроена СКРИПЯТ при торможении...

ОТВЕТИТЬ  
antrax  

InfoCar молодцы так держать ребята. машинка на 4+ по деньгам и комплектации одним словам бюджет.

ОТВЕТИТЬ  
Smokyy  

Да тест драйв обалденный! Рассказано всё как надо. Вид конечно не бюджетный однозначно, но комлектация в базе (без докупок) ни какая. Вы так детально всё преподнесли, молодцы. Но при покупке тут надо думать только кошельком и только если это первый в жизни автомобиль или после Вазовской классики.

ОТВЕТИТЬ  
дед мазай  

Не хочется повторятся но протестировали машину хорошо . Вот так бы логан показали. Большое спсибо Вам. Но лично мне хотелось что бы вы больше показывали машину в ходу. С места хорошо стартонули, показали как машина ведет себя на подьем, выехали за город и показали вот 3500 оборотов, а вот 120км час, на ручнике развернулись, затормозили резко. А где какая кнопка это менеджер в салоне покажет, уши так натрет что думаешь лутше машине не найти. И еще не могу понять все время прсутсвует слово бюджетный атомобиль. Мы че, так ох....но! живем что 150 000 почти двадцатка для нас бюджет .Или вы по трехе зарабатываете, что для вас 15-20тысч это бюджет. Есть цена, вот столько стоит и все, не надо каждый изьян заменять словом бюджетный автомобиль. Это мое инение.

ОТВЕТИТЬ  
Smokyy  

Бюджетный- это когда 105000тыс. А дальше уже вопрос. Хотя за такие деньги пустышка (да ещё с трёхцилиндровым двигателем), тоже не очень на бюджетный тянет. За такие деньги китаец с полным фаршем-вот это бюджетник. Французы дешевизной ни когда не отличались.

ОТВЕТИТЬ  
Avotija  

Чем дальше, тем круче тест-драйвы. Молодцы, чего уж тут добавить.

ОТВЕТИТЬ  
Макс  

Паша, молодец, хороший обзор! Ты лучший на инфокаре. Понравились твои сравнения и советы (про диски, царапины и др). Вот такие, "живые" обзоры и нужны, а не банальное перечисление цифр на фоне видеоряда.

ОТВЕТИТЬ  
Анти Заз  

Просто Паша в курсе, что покупатель в первую очередь покупает не автомобиль, а позитивные эмоции и ему нужно подать этот образ так что как будто вы щупаете, ездите, переживаете в этом авто лучшие моменты жизни. Опыт и талант большое дело )))

ОТВЕТИТЬ  
cezar88  

Респект Павлуша!!! Спасибо огромное за Ваши тесты!!! Так держать!!!

ОТВЕТИТЬ  
Димас  

Хороший тест , как раз выбирал авто и остановил свой выбор именно на нём.

ОТВЕТИТЬ  
Вход | Регистрация