Хот-родье.

Розповісти друзям:

Крайслеровский PT Cruiser – наиболее коммерчески успешная спекуляция на ретро-моде за последнее время. Стильный, практичный и доступный (во всяком случае в родной для него Америке) автомобиль завоевал тьму поклонников, воплотив в себе парадоксальную на первый взгляд мечту о ’новом олдтаймере’. Нынче, когда волна ажиотажного спроса на машину уже позади, настало время поиграть более тонкими нюансами. Конкретно: предложить скучающему по славным тридцатым и сороковым покупателю ретро-кабриолет и хот-род, то бишь ’заряженный’ олдтаймер. Обе машины с недавних пор официально поставляются и в Россию: PT Cruiser Cabrio стоит 28 500 евро, а PT Cruiser GT – и того меньше, 27 850 евро.

’Джитишка’ возглавляет иерархию среди комплектаций, поднявшись над существующими Touring и Limited. В оснащение этой версии входят четыре подушки безопасности, противобуксовочная система, люк, релинги на крыше, круиз-контроль и CD-ресивер. Кресло водителя снабжено электрорегулировкой по высоте и регулировкой поясничного подпора, оба передних сиденья – подогревом. Из спортивного инвентаря машина получила перенастроенную подвеску, 17-дюймовые колеса, спойлер, настроенный выпуск, перфорированные педали и коврики с вышивкой ’GT’. Но главное – это 215-сильный турбомотор, работающий в паре с механической коробкой передач.За четыре года PT Cruiser ничуть не растерял своей оригинальности – ничего равного ему по экспрессивности, по уровню индивидуальности не создано по сей день.
Версия GT выглядит ’подтянутее’ стандартного автомобиля, однако это ничто по сравнению с разницей в ощущениях при езде. Даже со стороны вид Круизера, лихо прописывающего поворот и стрелой ускоряющегося на ’прямиках’, производит впечатление. К эпатажности его дизайна мы уже попривыкли, но лихость этого немного неуклюжего на вид автомобиля оказывается полной неожиданностью!

В то же время для сидящего за рулем человека картина складывается еще интереснее. Начнем с того, что турбина включается здесь достаточно поздно, на 3 000 об/мин. А до той поры наддув никак себя не выдает, и машина разгоняется размеренно – так, будто под капотом два-два с половиной литра. Зато потом бодрости появляется сразу и много. Ка-а-а-к прыгнет... Затем натыкаешься на заметную ’ступеньку’ между второй и третьей передачами, ломающую набранный было темп ускорения. Дабы обойти ее, приходится на второй передаче выкручивать мотор ’до звона’; тогда после переключения вы попадаете как раз на порог турбозоны, и PT Cruiser уже не теряет резвости разгона.
На какие мысли это наводит? Cruiser GT – ’двухрежимный’ автомобиль. На нем можно вальяжно дефилировать по улицам, себя показывать и на других смотреть, не провоцируя турбину и экономя топливо.

А можно так рвануть, что и рассмотреть-то толком машину у окружающих возможности не будет. Причем ’короткие’ нижние передачи позволяют улучшить динамику на городских скоростях, сглаживая ее после ’ста’. Огорчила лишь ’ватность’ привода сцепления и механизма переключения передач – работай они почетче, все было бы просто замечательно.Управляемость оказалась очень даже приличной – у чистокровных ’американцев’ нередки проблемы с этим делом. Руль не слишком острый, достоверная обратная связь присутствует во всем диапазоне вращения руля, разве что при его отклонениях на большие углы реактивного усилия чуть не хватает. А так все в порядке: повороты можно штурмовать безбоязненно, устойчивость машины выше всяческих похвал.

И крены малы, спасибо ’зажатой’ подвеске. Естественно, жертвой на алтарь управляемости легла плавность хода: если небольшие изъяны подвеска еще гасит, то выбоины покрупнее приводят к неприятным сотрясениям кузова.
А вот внутри Cruiser GT – типично американский автомобиль. Кожаные сиденья, дешевый пластик и грубые кнопки (из европейского наследия – вставки ’под карбон’ на передней панели). Правда, ни-где ничего не скрипит. У передних кресел коротковаты подушки, из-за чего время от времени съезжаешь вперед. Неудобно. Чего не скажешь о машине в целом. Высокая крыша облегчает вход-выход, на задних местах достаточно пространства. Полка в багажнике может устанавливаться на разной высоте, может трансформироваться в обеденный столик, а может убираться вовсе. Для перевозки габаритных грузов задние сиденья легко демонтируются из салона.Прикольная машина. Яркая, задорная, не лишенная рациональности. Хот-род на каждый день? Если перед создателями PT Cruiser GT стояла именно такая цель, остается их только поздравить с блестящим выполнением поставленной задачи.


АВТОГРАФИЯ Chrysler PT Cruiser
Предшественник: нет
Прототип : Pronto Cruiser (1998)
Премьера : январь 2000 г.
Кузов : 5-дверный хэтчбек, кабриолет
Двигатели : 2.0-2.4 л (121-215 л.с.)
Производство : Мексика
Ожидаемая замена: не планируется

Оцініть статтюtable=infocar_main.td_mats&id=245 (оцінок - 0, середній бал - 0) жах погано так собі добре супер
  • Тест-драйв Chrysler PT Cruiser: Chrysler PT Cruiser Chrysler PT Cruiser

    Настоящий автомобиль! Первое, что он дает - небывало отличное настроение какой-то сладкой ностальгии по ушедшей эпохе. PT Cruiser выхватывает из нее только самые прекрасные и счастливые моменты, остальная картина дорисов ...
    Autonews.ru

  • Тест-драйв Chrysler PT Cruiser: Boutique-мобиль Boutique-мобиль

    Автомобиль буквально ворвался на рынок в начале века, и за ним сразу выстроились очереди во многих странах мира. В итоге, за прошедшие шесть лет было продано более миллиона различных модификаций. ...
    AutoWeek

  • Тест-драйв Chrysler PT Cruiser: Дух Америки Дух Америки

    Как известно, все новое – это хорошо забытое старое. Не исключение здесь и Chrysler PT Cruiser, внешность которого заставляет нас вспомнить об автомобильных шедеврах 30-х годов прошлого века. ...
    avto.ru


Відгуки про Chrysler PT Cruiser

Дмитрий
Украина, Киев
25.03.2008

Куплен в салоне в 2006 году, июнь месяц, гарантию производитель дает 2 года. Мой возраст за 60 и выбирался автомобиль со спокойной динамикой, с высокой посадкой в салон, с оригинальным экстерьером, бо читати відгук

Елена
Украина, Киев
15.07.2009

Я купила из-за внешнего вида .но оказалось, что очень удобный автомобиль для города и для загородных поездок.Хороший обзор, высокий, маневренный.Очень удобно, что задние сиденья можно снять и увеличить читати відгук

Автобазар InfoCar.ua

Продаж б/у Chrysler

Chrysler 300 2018 Chrysler 300 19700$ 2018