Летом купил и укатил в Крым. На 100 км/час 2100 оборотов (6я передача), на 140 - 3000 оборотов. Поэтому, не нарушая - получаешь тишину в салоне. Ускорения даются легко даже при загруженной машине.

Штатные шины 185/60 узковаты, надо взять 195/55 на лето, тем более что штатная резина Данлоп спорт жесткая и шумная.

Если забыть о гарантии, то можно поставить 195/65 r15 или 205/55 r16 с заменой дисков. Таких дисков продается куча, ваг-группа как-никак. Машина станет мягче и на пару см выше.

Клиренс с ППД 15 см, но стоит пластиковая защита движка = 13 см. Факт, мерял. Но на бордюрки умудряюсь запрыгивать.

С ППД машина жесткая, но менять на европейку пока не тянет. Подвеска жесткая, но дает лучшую устойчивость на дорогах. Проехался разок на ней по селу, а потом сразу на Дастере, и на Джили МК, на которой в прошлом году проехал 6 тыс км. В итоге Дастер валит по любому покрытию, но его конечно качает. У него вроде 215/65 r16. Дальше, Джили мягче Рапида получилась на проселочной убитой дороге, но раскачка перед-зад шла сильная. Короче, всё то что написано в Авторевю в тесте Рапида - правда. Из-за этого мог бы ставить диски побольше, шины пошире, но пока не решаюсь, итак пятой точкой все кочки считаю. зато на скорости он хорош, на "так себе" покрытию можно ехать 130-140 км/час. Пример - с Кировограда в Кривой Рог. Кто там бывал - поймет.

Тормоза сзади барабанные, потому для спорт езды недостаточно эффективные, если оттормаживаться с высокой скорости. Например, на трассе не успеваешь обогнать грузовик изза встречки и тормозишь со 140 до 70.

Это легко устраняется установкой ЗДТ от Октавии Тур например. Бюджета пока не знаю, некогда этим заниматься. Как для семейного авта тормозов хватает.

По поводу мотора 1,2 TSI. С ним надо бережно, по мощности с него уже сняли всё, что могли на заводе. Это значит, что он уже не чипуется, бензином его надо кормить отборным. Это вам не 1,4 на 122 или 140 л.с. Но мотор справляется с весом авто наура. Сравните с весом Октавии и Йети, где он присутствует.

Расход летом на трассе 5,3-5,5 без кондея, с ним - до 6. Зимой расход 5,7-6,2 при 100-140, средняя скорость ближе к 90, не помню. Заправляясь обычным 95, расход увеличился на поллитра. Потому лью премиум. Бака хватает на 900-950 км на трассе.

С комплектацией элеганс живется всередине весело. Больше всего радуют подлокотник, климат, круиз, складной ключик. Штатной музыки среднему меломану хватит.

Моему другу на Киа Рио понравились как закрываются двери мягко, у него звонче.

К машине с турбиной надо привыкнуть, но дальше, наверное, без турбины брать не буду. Короче, я переходил на нее с китайца Geely MK (а перед покупкой ездил на Амулете пару недель), потому машина пока устраивает.

p.s.Четко диски затонировал :)