Порівняння Suzuki Vitara 2015 і Toyota Yaris 5-и дверный 2017
Suzuki Vitara2015
|
Toyota Yaris 5-и дверный2017
|
| Suzuki Vitara | Toyota Yaris 5-и дверный |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6i | 1.0i VVT-i |
| Код двигателя | |
| M16A | 1KR-FE |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1586 | 998 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | 3 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 12 |
| Степень сжатия | |
| 11.0:1 | 11.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 120 | 69 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6000 | |
| 6000 | 6000 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 156 | 95 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4400 | 4300 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 180 | 155 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 11.5 | 15.3 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 7.1 | 5.6 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 5.1 | 4.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5.8 | 4.7 |
| Норма токсичности | |
| Euro V | Euro VI |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4175 | 3945 |
| Ширина, мм | |
| 1775 | |
| Ширина (без зеркал), мм | |
| 1695 | |
| Высота, мм | |
| 1610 | 1510 |
| Колесная база, мм | |
| 2500 | 2510 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1535 | 1460 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1505 | 1445 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1075 | 980 |
| Полная масса, кг | |
| 1730 | 1450 |
| Объем багажника, л | |
| 374 | 286 |
| Объем топливного бака, л | |
| 47 | 42 |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.4 | |
| Клиренс, мм | |
| 185 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-мех | 5-Мех |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Suzuki | Toyota |
| Страна КПП | |
| Япония | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| Стойка Мак-Ферсона с цилиндрической рессорой | Независимая, типа MacPherson |
| Тип задней подвески | |
| Полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах | Торсионная балка |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | Барабанные |
| Комфорт | |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | – |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | |
| Тип дисков | |
| Стальные | н/д |
| Запаска | |
| Докатка | н/д |
| Шины | |
| 215/60R16 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | – |
| Подогрев передних сидений | |
| + | – |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| + | – |
| Крепления для детских кресел (LATCH, Isofix) | |
| + | – |
| Сиденье пассажира регулируемое по высоте | |
| + | – |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| + | – |
| Галогеновые передние фары | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| Bluetooth hands free | |
| + | – |
| CD player | |
| + | – |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| Радиоприемник | |
| + | – |
| USB | |
| + | – |
| Количество динамиков | |
| 4 | |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Тонированное стекло | |
| + | – |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD) | |
| + | – |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| + | – |
| Система аварийного торможения (Brake Assist) | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок с ДУ | |
| + | – |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | – |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | – |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |
| Подушка для колена водителя | |
| + | – |
| Шторки безопасности | |
| + | – |
| Деактивация подушки переднего пассажира | |
| + | – |