Порівняння BMW M3 Sedan (F80) 2014 і Skoda Octavia A7 RS 2013
BMW M3 Sedan (F80)2014
|
Skoda Octavia A7 RS2013
|
| BMW M3 Sedan (F80) | Skoda Octavia A7 RS |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 3.0i | 2.0 TSI |
| Код двигателя | |
| S55B30 | CHHB (EA888) |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 2979 | 1984 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 6 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 24 | 16 |
| Турбо | |
| + | |
| + | + |
| Степень сжатия | |
| 10.2:1 | 9.6:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 431 | 220 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 5500-7300 | 4500-6200 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 550 | 350 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 1850-5500 | 1500-4400 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 250 | 248 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 4.3 | 6.8 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 12 | 7.7 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 6.9 | 5.3 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 8.8 | 6.2 |
| Норма токсичности | |
| Euro VI | |
| Euro VI | Euro VI |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4671 | 4685 |
| Ширина, мм | |
| 1877 | 1814 |
| Высота, мм | |
| 1430 | 1449 |
| Колесная база, мм | |
| 2812 | 2680 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1579 | 1535 |
| Колея задних колес, мм | |
| 1603 | 1535 |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1595 | 1425 |
| Полная масса, кг | |
| 2100 | 1892 |
| Объем багажника, л | |
| 590 | |
| Объем топливного бака, л | |
| 60 | 50 |
| Диаметр разворота, м | |
| 11.13 | |
| Клиренс, мм | |
| 128 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 6-мех | 6-MКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 6 | |
| 6 | 6 |
| Фирма КПП | |
| BMW | |
| Привод | |
| Задний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| McPherson | |
| Тип задней подвески | |
| Многорычажная | |
| Спортивная подвеска | |
| – | + |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | н/д |
| Задние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | н/д |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Электромеханический |
| Экстерьер | |
| Задний спойлер | |
| – | + |
| Комфорт | |
| Круиз-контроль | |
| – | + |
| Контроль давления в шинах | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| – | + |
| Комбинированная отделка салона кожей / тканью | |
| – | + |
| Спортивный руль | |
| – | + |
| Алюминиевые накладки на педали | |
| – | + |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 18 | 17 |
| Тип дисков | |
| н/д | Легкосплавные |
| Запаска | |
| н/д | Докатка |
| Шины | |
| 255/40ZR18 передние; 275/40ZR18 задние. | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| 2-х зонный климат-контроль | |
| – | + |
| Подогрев передних сидений | |
| – | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Подлокотник передний | |
| – | + |
| Подлокотник задний | |
| – | + |
| Сиденье пассажира регулируемое по высоте | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Би-ксеноновые фары | |
| – | + |
| Передние противотуманные фары | |
| – | + |
| Задние светодиодные фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| Радиоприемник | |
| – | + |
| Количество динамиков | |
| 8 | |
| Окраска кузова и деталей экстерьера | |
| Зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова | |
| – | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Подогрев заднего стекла | |
| – | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| – | + |
| Тонированное стекло | |
| – | + |
| Электронные системы | |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| – | + |
| Крепление детского сиденья | |
| – | + |
| Детские замки | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок с ДУ | |
| – | + |
| Иммобилайзер | |
| – | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| – | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| – | + |