Порівняння Ford Fiesta 5-ти дверная 2012 і Volkswagen Cross Polo 2014
Ford Fiesta 5-ти дверная2012
|
Volkswagen Cross Polo2014
|
| Ford Fiesta 5-ти дверная | Volkswagen Cross Polo |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.2 Duratec | 1.2 TSI |
| Код двигателя | |
| CJZC (EA211) | |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1242 | 1197 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | 8 |
| Турбо | |
| – | + |
| Степень сжатия | |
| 11.0:1 | 10.0:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 82 | 90 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 5800 | 4400-5400 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 114 | 160 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4200 | 1400-3500 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 168 | 177 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 13.3 | 11.4 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 6.8 | 6 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 4.2 | |
| 4.2 | 4.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5.2 | 4.9 |
| Норма токсичности | |
| Euro V | |
| Euro V | Euro V |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 3969 | 3987 |
| Ширина, мм | |
| 1978 | 1698 |
| Высота, мм | |
| 1495 | 1488 |
| Колесная база, мм | |
| 2489 | 2469 |
| Колея передних колес, мм | |
| 1454 | |
| Колея задних колес, мм | |
| 1453 | |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1055 | 1165 |
| Полная масса, кг | |
| 1580 | |
| Объем багажника, л | |
| 276 | 280 |
| Объем топливного бака, л | |
| 45 | |
| Диаметр разворота, м | |
| 10.1 | 10.6 |
| Клиренс, мм | |
| 175 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-мех | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Ford | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| McPherson | |
| Тип задней подвески | |
| Торсионная балка | |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| н/д | Дисковые |
| Задние тормоза | |
| н/д | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Электрогидравлический усилитель |
| Экстерьер | |
| Задний спойлер | |
| + | – |
| Бамперы в цвет кузова | |
| + | – |
| Рейлинги | |
| – | + |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| + | – |
| Регулируемая рулевая колонка | |
| + | |
| + | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 14 | |
| Тип дисков | |
| Стальные | н/д |
| Шины | |
| 175/65R14 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| – | + |
| Бездорожье | |
| Противооткатная система | |
| – | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Подлокотник передний | |
| – | + |
| Спортивные сидения | |
| – | + |
| Сиденье пассажира регулируемое по высоте | |
| – | + |
| Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1/3 к 2/3 | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| + | – |
| Передние противотуманные фары | |
| – | + |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| + | – |
| Радиоподготовка | |
| – | + |
| Радиоприемник | |
| + | – |
| Количество динамиков | |
| 4 | |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | – |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | – |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | – |
| Обогрев зоны щеток лобового стекла | |
| + | – |
| Экономия топлива | |
| Система Start-Stop | |
| – | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | – |
| Крепление детского сиденья | |
| + | |
| + | + |
| Детские замки | |
| + | – |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | – |
| Центральный замок с ДУ | |
| – | + |
| Иммобилайзер | |
| + | – |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |