Порівняння Ford Focus 5-ти дверный 2011 і Skoda Octavia A7 2013
Ford Focus 5-ти дверный2011
|
Skoda Octavia A72013
|
| Ford Focus 5-ти дверный | Skoda Octavia A7 |
| Двигатель | |
| Двигатель | |
| 1.6 Duratec | 1.6 MPI |
| Код двигателя | |
| CWVA (EA211) | |
| Тип двигателя | |
| ДВС | |
| ДВС | ДВС |
| Тип топлива | |
| Бензин | |
| Бензин | Бензин |
| Объем двигателя, куб.см | |
| 1596 | 1598 |
| Расположение цилиндров | |
| Рядное | |
| Рядное | Рядное |
| Количество цилиндров | |
| 4 | |
| 4 | 4 |
| Количество клапанов | |
| 16 | |
| 16 | 16 |
| Степень сжатия | |
| 11.0:1 | 10.5:1 |
| Мощность, л.с. | |
| 105 | 110 |
| Обороты макс. мощности, об./мин. | |
| 6000 | 5800 |
| Крутящий момент, Нм | |
| 150 | 155 |
| Обороты макс. момента, об./мин. | |
| 4000 | 3800-4000 |
|
| |
| Динамика и расход | |
| Максимальная скорость, км/ч. | |
| 187 | 192 |
| Время разгона (0-100 км/ч), с | |
| 12.3 | 10.6 |
| Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км | |
| 7.7 | 8.5 |
| Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км | |
| 4.8 | 5.2 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км | |
| 5.9 | 6.4 |
| Норма токсичности | |
| Euro V | |
| Euro V | Euro V |
| Габариты | |
| Количество мест | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Длина, мм | |
| 4358 | 4659 |
| Ширина, мм | |
| 1823 | 1814 |
| Высота, мм | |
| 1484 | 1481 |
| Колесная база, мм | |
| 2667 | |
| Колея передних колес, мм | |
| 1551 | |
| Колея задних колес, мм | |
| 1520 | |
| Снаряженная масса, кг | |
| 1270 | 1210 |
| Полная масса, кг | |
| 1825 | 1835 |
| Объем багажника, л | |
| 316 | 590 |
| Объем топливного бака, л | |
| 55 | 50 |
| Диаметр разворота, м | |
| 11 | 11.05 |
| Клиренс, мм | |
| 154 | |
| Коробка и привод | |
| Коробка передач | |
| 5-мех | 5-МКП |
| Тип коробки передач | |
| Механика | |
| Механика | Механика |
| Кол-во передач | |
| 5 | |
| 5 | 5 |
| Фирма КПП | |
| Ford | |
| Привод | |
| Передний | |
| Передний | Передний |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески | |
| McPherson с треугольными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Тип задней подвески | |
| Балка | |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза | |
| Дисковые вентилируемые | |
| Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | |
| Дисковые | |
| Дисковые | Дисковые |
| Рулевое управление | |
| Усилитель руля | |
| Электроусилитель | Электромеханический |
| Экстерьер | |
| Брызговики | |
| – | + |
| Комфорт | |
| Регулируемые подголовники | |
| – | + |
| Система охлаждения в перчаточном отделении | |
| – | + |
| Интерьер | |
| Бортовой компьютер | |
| + | |
| + | + |
| Отделка кожей элементов интерьера (кожаный руль, рычаг КПП и т.п.) | |
| + | – |
| Колеса | |
| Диаметр дисков | |
| 16 | 15 |
| Тип дисков | |
| Стальные | н/д |
| Шины | |
| 205/55R16 | |
| Климат в салоне и шумоизоляция | |
| Кондиционер | |
| + | |
| + | + |
| Сидения | |
| Регулируемое по высоте водительское сидение | |
| – | + |
| Фары и свет | |
| Корректор фар | |
| + | |
| + | + |
| Галогеновые передние фары | |
| – | + |
| Передние противотуманные фары | |
| + | – |
| Мультимедиа и приборы | |
| CD player | |
| + | – |
| Пульт на руле | |
| + | – |
| Аудиоподготовка | |
| + | |
| + | + |
| Антенна | |
| – | + |
| Радиоприемник | |
| + | |
| + | + |
| Стёкла и зеркала, люк | |
| Подогрев зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Подогрев заднего стекла | |
| + | |
| + | + |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | |
| + | |
| + | + |
| Передние электростеклоподъемники | |
| + | |
| + | + |
| Тонированное стекло | |
| – | + |
| AERO-стеклоочистители ветрового стекла | |
| – | + |
| Электронные системы | |
| Антиблокировочная система (ABS) | |
| + | |
| + | + |
| Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC) | |
| + | |
| + | + |
| Крепление детского сиденья | |
| + | |
| + | + |
| Детские замки | |
| – | + |
| Противоугонные системы | |
| Центральный замок | |
| + | |
| + | + |
| Иммобилайзер | |
| – | + |
| Подушки безопасности | |
| Подушка безопасности водителя | |
| + | |
| + | + |
| Подушка безопасности пассажира | |
| + | |
| + | + |
| Боковые подушки безопасности | |
| + | – |