Тест-драйв Honda CR-V 2.4 2013

Андрей 0220

Павел, не важно как снято видео, главное ваше мнение о автомобилях. Тест получился добротным и акценты на важных моментах сделан. Спасибо.

Сергей mojo

все по делу сказано)) уменьшенный клиренс дает преимущество в городе и на магистралях это там где проходит 95 % езды ! А у нас почему то все смотрят на клиренс )) что толку с этого клиренса если в серьезной грязи что с 17 см что 25 см всеравно застрянеш и то раз в 5 лет ))) а может и не разу )

Андрей Таманцев

ИМХО основной причиной популярности кроссоверов является некая защищенность от дорожных ухабов, нечищеных от снега дворов + возможность движения вне асфальта и т.п. Все это подразумевает запас высоты под днищем. Универсал с высокой крышей и клиренсом как у седана это уже минивэн, а не кроссовер.