Відгук Volkswagen Passat 2014 2.0 turbo дизель автоматична

Оценку в 4 балла из 5-ти ставлю так как уверен что может быть и автомобиль лучше, возможно я на нем еще не ездил..., но о Пассате B7 могу сказать что он такой же хороший как и B6 и В5, но с каждым годом усовершенствованнее, у меня были разные автомобили, Корейские, Японские, и Немецкие, в сравнение беру Ниссан Альтима (2008 год выпуска, покупал новым, проездил 110 тыс км.), Митсубиси Лансер 10 (2009 г. покупался новым, проездил 60 тыс. км.) Шкода Октавиа Тур (2011 год. покупалась с Европы с пробегом 190 тыс км.).

Внешний вид: автомобиль красивый с строгими формами кузова, у каждого свой вкус.

Салон: очень хорошее качество отделки, кожа/алькантара, или та же тряпка хорошего качества, сиденья не проваливаются и не ежатся с течением времени, хороший пластик, все материалы хорошо переносят химчистку салона.

Ходовая часть: долговечная, в меру мягкий авто, сбитый, ехать приятно, в том числе на больших скоростях 150-160 км/час, (трасса) больше не езжу, негде. Запчасти ходовой относительно дешевые.

Двигатель и DSG: 2л дизель один из самых экономичных и надежных двигателей, не замечаю никаких проблем в роботе на нашей соляре, DSG6 - мокрое двухдисковое сцепление, это самая надежная среди DSG, по отзывам ходит более 200тыс км., DSG7 - сухое двухдисковое сцепление, менее надежное, ходит около 80ти, тыс км. пробега, хотя частые случаи его замены и на меньших пробегах 30-40 тыс. 3й вариант DSG7 - - мокрое двухдисковое сцепление, не рассматриваю, та как оно ставиться на Мультиваны 4х4. - но знаю что такая коробка тоже очень надежна. Хотя будет правильным говорить не о коробке а о самом сцеплении, так как оно меняется отдельно, без вмешательства в коробку (цена вопроса 450$).

Замечен один момент: авто с Европы гораздо сбитее автомобиль, и едет интереснее по ходовым качествам, нежели наши Украинские автосалоны продают, касается пассата, езжу на купленном в Украине после Европейского авто - реально "холодец" - если совсем грубо сказать, впечатление что Европейцам лучше авто собирают....

Я очень доволен этим автомобилем невзирая ни на что!

Плюси автомобіля: Маленький расход топлива как у дизеля (2.0 л.) так и у бензина (например 1.4), недорогие запчасти, бизнес класс, при наличии желания и растущих рук из правильного места можно крутить гайки самому, все очень просто сделано, что не скажешь о Рено, там и с руками, желание отпадет...

Мінуси автомобіля: Если не учитывать малый срок службы сцепления (относитель), то минусов не выявлено.

Порада покупцеві: Покупаем, не боимся, отличный выбор, отличный автомобиль, и ненужно сравнивать с Кемри, Вы видели салоны этих кемри после 100 тыс км. пробега?