Відгук Toyota RAV4 2016 2.2 turbo дизель автоматична

Машина моєї знайомої.. Вирішив написати відгук з точки зору пасажира..).
Маршрут нашої поїздки Київ-Полтава (+ по Полтавській обл.) - Київ (сумарно майже 800 км) За час поїздки виявив для себе і плюси і мінуси...

ПЛЮСИ:

* Просторий салон, здоровий багажник.
* Гарна комплектація (в нашому випадку): 2-х зонний клімат, шкіряні сидіння з підігрівом (і передні і задні), спинка заднього дивана регулюються по наклону спинки, ксенон, автоматичне закриття багажника і тд..
* Рєзвий мотор (дизель) і достатньо шустрий автомат..
* Машина добре тримає дорогу (в тому числі на високих швидкостях).
* Не пробивна підвіска (заточена більше під асфальт, ніж під бездоріжжя).

МІНУСИ:

* специфічний дизайн "морди" авто.. (на любителя)).
* звук мотора після 3000 об/хв надто гучно чути в салоні (дизель).
* шум від вітру на високих швидкостях (після 140-150 км/год).. Думаю одна з причин шуму - великі дзеркала заднього виду..
* на рівному асфальті підвіска здається досить комфортною, трошки "потряхує на ямках", при цьому шуму від неї не має.. АЛЕ, на "грунтовці" - підвіска надто жорстка, в салоні хитає як "корабль під час шторму")).
* НЕ має підсвітки багажника!!! ЯК ТАК?? Зекономили??) При цьому кришка багажника відкривається і закривається автоматично сама!) Не розумію цієї логіки..
* спереду досить специфічна ергономіка (нижній ряд кнопок на панелі - не видно).. Теоретично, до цього можна звикнути..
* по салону багато ніш для дрібниць, але немає куди покласти телефон (щоб він був у видимості для зору) Чи я придираюсь?)).
* дизельна версія дорогувата (від 31 тис. до 41 тис $).

Порада покупцеві: Добрий апарат для їзди по місту і на довгі дистанції (по асфальту).. На середнє і тим паче на серйозне бездоріжжя - думаю краще не лізти.. Максимум - в ліс на пікнік, по сухому грунту).