Отзыв Skoda Rapid 2017 1.6 бензин с автоматом

Валерий
Валерий
Россия
Кубинка

05.03.2018
Skoda Rapid
Skoda Rapid

Год, пробег: 2017, 9.000 км
КПП, привод: авт., передний
Двигатель: 1.6 бензин
Кузов: лифтбек, 5 дв.

Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка4
Расход топлива в городе: 8.0 л/100км, по трассе: 6.0 л/100км, средний: 7.0 л/100км

Здравствуйте, поклонники четырёхколёсных повозок, а также прочие любители транспортных средств и автомобилей. Недавно в нашей семье стоял вопрос о покупке нового авто. Выбирали машины разных типов, в т.ч. кроссоверы. Не буду расписывать долго муки выбора, взяли шкоду, всё более менее устроило, не скажу что идеально (идеальных авто не бывает, если только премиум какой-нибудь). Итак, что имеем: Рапид с новым, любящим масло, мотором 1.6 CWVA, АКПП айсин, комплектация стайл с допами (подлокотник сзади, датчик света, дождя, задний парктроник, регулировка пассажирской сидушки по высоте это 7 пакет кажется, 2 USB сзади и защита картера).

Долго выбирал между 1.4 дсг, но в итоге взял 1.6 акпп. Что могу сказать, за пока очень короткий пробег 9000: подвеска - хорошо рулися, но жестковата, пара двигатель-акпп тоже ничего выдающегося, как у всех примерно, расход даже в период обкатки считаю не высоким и скорее, это обусловлено новым поколением мотора, с низким сопротивлением ходу поршня (поэтому и жор масла имеется), ближний свет галоген - так себе, середнячок.

Отмечу хороший клиренс и проходимость, но как следствие и парусность машины, особенно в ветреную погоду. Масло заводское сменил на 3000 и теперь на 9000, далее после ТО у дилера интервал будет 7500. Залито пока что равенол VSI 5w-40, дальше посмотрим, главное лить 502 допуск. Угар есть, около литра за 9000км, сначала настораживало, потом почитал - особенность конструкции, о чем выше писал и с пробегом это должно пропасть.

Работа датчика дождя - без нарекания, а вот к датчику света имеются вопросы, т.к. он не спешит переключать ближний на ДХО днём, но об этом ниже. Багажник авто просто замечательный, хотя чего для счастья надо - сделай у седана крышку багажника, которая поднимается с задним стеклом и потребитель сразу доволен. На самом деле очень практичное решение.
Салон узкий и 5 человекам тут делать нечего, тем более в угоду геометрии и компоновки сзади посередине имеется большой туннель.

Посадка за рулём так себе, но это скорее вопрос к моему росту (190 см), удобно только в бизнес классах, ну и в октавии, которую к слову тоже смотрел, но она в хорошей комплектации стоит на 300-400к дороже рапида и расходы на её содержание совсем другие, но не об этом сейчас. Из приятных допов самостоятельно поставил брызговики Norplast, штатные дубовые совсем, оторвут подкрылок наверное вместе с собой, сетку в нижнюю часть бампера и самое необходимое для вага - газовые упоры капота для частой проверки уровня масла.

Уже успел обратиться по гарантии, куда ж без этого, в предыдущем авто тоже до 20 тысяч были косяки и по гарантии их благополучно устраняли, потом ездил без проблем. Суть обращения - перестал работать выкидной ключ на удаленное закрытие-открытие дверей, второй - всё ок. Но к слову, дилер всё устранил, правда ждал новый ключ пару недель из Чехии.

Вместе с ключом попросил устранить зависание второй передачи на акпп, на которое так многие жалуются. Проблема решается прошивкой блока акпп последней версией прошивки (интересно, почему в Калуге не шьют сразу?? машина 17 года, прошивки уже более года обновляются) и она стала адекватнее работать, 2-я передача не крутит до 4500-5000 на небольшом уклоне, как раньше))) Еще спросил менеджера по сервису о некорректной работе датчика света, но он заверил, что "так работает у всех" и никаких косяков нет, но всё же после обращения он стал работать гораздо адекватнее.

По опциям не упомянул адекватную работу климата и интересное управление круизом, можно даже врубить кик даун при зажатии кнопки "+". Штатные динамики не очень, совсем не очень! Бортовик управляется через магнитолу, функций много, все перечислять замучаешься, даже отключение ДХО есть, сами ДХО притухают при включении поворотника, как на ауди прям, короче это ваг, тут всё сложно.

Также, если не врубать зимой сразу обдув, мотор довольно быстро прогревается, тоже заслуга новой конструкции, помпа висит на другой от ГРМ стороне на отдельном ремне, конструкция её сложна и стоит она недёшево, а сама система охлаждения завязана на выпускной коллектор. Пока больше и писать то нечего. Резюме: нафаршированая бюджетная поповозка на каждый день, очень практичная и экономичная, никаких эмоций.

Нет Да
Отзыв был полезен?

Обсудить отзыв про Skoda Rapid 2017

ВоваО  

У мене таке чудо. Не машина, а гівно. Продавай швидше, поки з двигуном не почались проблеми-а вони настануть десь в районі 50-70000 км.

ответить   +2-2
Shep  

ВоваО, а можно подробнее о проблемах?

ответить  
omseryr  

ВоваО, а можно подробнее о двигателе? Что с ним не так?

ответить  

Кто ты? Входи!
Или регистрируйся

Другие отзывы владельцев
Skoda Rapid

Артем
Россия, Челябинск
25.07.2017

Машину купили супруге, сам езжу на Мондео2. Раньше она ездила на KIA RIO. Новую шкоду купили довольно спонтанно. Пробег на РИО перевалил за 100 и год эксплуатации за 5... Машина теряет в цене очень бы читать отзыв

Иван
Россия, Воронеж
10.07.2018

19.02.2018г. стал обладателем Шкоды рапид. Пересел на него с ауди А4 1998г.в 1.6 101 л.с. Итак по порядку муки выбора: Критерии: высокий клиренс, 5-ти дверная машина, не высокая мощность (в це читать отзыв

Автобазар InfoCar.ua

Продажа б/у Skoda Rapid

Skoda Rapid 2015 Skoda Rapid 9000$ 2015