Рік, пробіг:2017, 2.000км КПП, привід:авт., повний Двигун:2.4 бензин Кузов:позашляховик, 5 дв.
НадійністьКомфортХодоваЗовнішністьЗагальна оцінка
Витрата пального по місту: 15.0 л/100км, по трасі: 9.0 л/100км, середній: 11.0 л/100км
Стал обладателям этого авто. Автомобилю по соотношению цена-качество тяжело найти равных. Обошёл кучу салонов. Всеми любимая kia sportage меньше, и хуже материалы внутри (субъективно). Hyundai tucson весьма сильный вариант в этом классе, но как то не сложилось с ним у меня. Ford kuga внутри маленькая и не очень показался. X-trail, cr-v, cx-5, Rav4 хорошо так дороже. В конечном стоял выбор между outlander и forester. На тот момент forester скинул цену и стал сопоставим в цене с outlander. Оба авто очень понравились. Катался на тест драйв и на офроуд и по городу и по трассе. Выбрать было очень тяжело. Каждая машина с компромисами в отношении друг к другу. Выбор остановил на outlander. Показался более тихим, комфортным и дешевле. Был бы я любителем более резкой езды то тогда forester.
Откатал 2000 км. Пока очень доволен авто. По основным узлам машина радует, очень радует. Но есть и ложки дёгтя. Основная это дилер в Украине, это сервис, отношение, про них в конце.
Главный недостаток что нашёл, раздражает небольшой люфт сидушки водителя, вообще не понял этого. Расход бензина печалит местами, но зима, обкатка, может к лету упадёт.
Перестал замечать всякие вещи которые раздражали при покупке, как обилие заглушек, подстаканники в багажнике.
Теперь про дилера:
Пока у тебя нет проблем, все вежливые и к ране прикладывай. Как тока у тебя претензия так всё :(.
На второй день после покупки с авто украли зеркала. Одно зеркало доставили через неделю, второй уже два месяца жду (китайское пришло через два дня, по качеству лучше фирменного). Вот так они доставляют запчасти.
На нулевое ТО было пару замечаний к авто, до последнего морозятся, а потом тупо отмазываются что такой конструктив. Из претензий это сидушка водителя люфтит и дверка одна плохо закрывается, подпружинивает назад. Хотя бы сделали вид, что попытались устранить проблему.
П.С. позже пройдусь по всем мелочам авто, что удобно что нет, чего не хватает.
Плюси автомобіля: Одни плюсы :)
Работа основных узлов. По сути машина отличная.
Мінуси автомобіля: Сервисный центр.
Люфт сидушки (вообще с сидушкой водителя у меня главный негатив оказался, в салоне все оутлендеры были в топ комплектации, и там сидушка водителя отличная, и я не мог представить что в пред топовую комплетацию они вставят такую какаху).
Расход.
Далее минусы относятся ко всем авто что смотрел.
Обогрев лобового, вернее какая суть его если боковые остаются замёрзшими и ехать нельзя.
Не понравился функция запуска с кнопки. Мотор работает тихо, пару раз выходил из авто забывая выключить двигатель.
15л дофига конечно,по сегодняшним меркам,но работает на 92м бензине.Очень понравилась подвеска,когда гнали на Аутлендеры по полю и колдобинам-глотала всё,как утюг прёт и моторчик резвый!А вот на трассе конечно,покачивает не хило.
Интересен ваш отзыв, буду ждать дополнения по мелочам, если сравнить по плохой дороге форь или аутлендер, что больше нравится, ведь говорят у форя неубиваема подвеска и 4х4 лучше.
KoTb, Форь однозначно лидер в своём классе по проходимости.Катался на нём,топит хорошо,динамика ,проходимость-ощущение рамника,преодолевает играясь.Хороший обзор.Вот таки задний ряд трясёт и кидает по колдобинам сильно.Жестковат,в этом плане Аутбэк более комфортный.
У субару постоянный полный привод.
Ещё добавлю ,по моему мнению ,у Аутлендера самый уютный и просторный салон,что в сочетаниии с плавным ходом и тихим двигателем ,дарит ощущение большого комфорта.,в других кроссах такого нет.Действительно очень качественные материалы салона,что удивительно для японца ну и конечно же,шикарная аудиосистема в топовой комплектации,не ровня JBL у спортажа.. Это все мое личное мнение и я не в чем не заинтересован
Не так всё красиво . Повторюсь что с технической точке зрения автомобиль сильный, но обилие мелочных недочётов зашкаливает . И я не пойму почему им не уделили внимания. про салон. Малый ход по вылиту руля. Люфт сидушки водителя. Сидушка переднего пассажира отодвигается назад слабенько, места за ней вагон, но рейки короткие, то есть пассажиру с 190 там некомфортно, в то время как сзади с запасом, сарай. Про аудиосистему, сабвуфер поставили так что нельзя спрятать шторку багажника. Нету автодотяжек окон. Фирменные коврики в салон стоят кучу денег и полный отстой, выкинул. Органайзер в багажника бомба, но крышка неудобная, и не всегда можно открыть. Ближний свет шикарен, просто на 5 балов, а вот дальний порожняк, включать неприятно. И так эти мелочи начинают давить, это же копейки....Тот же обогрев руля тока на 2/3, вверх холодный. Нету подкрылков, пришлось доставлять. Но как авто хорошо едит , приятно на нем ехать.
Электрические сиденья намного отодвигаются намного дальше чем механические + можно менять наклон нижней части сиденья. Надо только примерять, иначе разочарование - в тестовой (полная комплектация) нравится , а в тканевой - не поместишься
Откатал первую зиму. Ездил и по заснеженному бездорожью, и в снегопад по автобану.
Начну с неприятного, расход. Автобан, круиз, 130 - 8.4, 140 - 9.2. Это в идеальных условиях, один день был ветер и сильный снегопад, на скорости 140 расход был 14. Средней паршивости наши дороги за городом, бывает и 7 литров, когда 60 плетусь из-за ям . Город зимой 15-16, но надо учитывать что город Львов, много вверх-вниз. Еще бак в 53 литра огорчает, для такой машины хотелось бы 80.
Проходимость и управляемость, тут всё на высоте. Ехать кайф. Учитывая что машина большая и высокая.
Часто сравниваю с одноклассниками, явно вместительнее, что салон, что, особенно, багажник.
По всяким фишкам.
Не хватает мне немного руля по вылету.
Прогревается машина моментом.
То что электрообогрев лобового стекла есть - это круто, а вот что забрали обогрев зоны дворников - это лажа.
Обзорность отличная.
Малый радиус разворота, очень помогает при длине авто.
Ближний свет шикарен.
Остальное работает стандартно, без нареканий и похвалы.
Пока что мой вердикт, отличная семейная машина.
П.С. посмотрел актуальную цену на авто в салоне, и не понял почему она так выросла при том же курсе доллара.
15000. Первое ТО.
Машинка на 5, в своём ценовом. Пока всё без проблем. Далее посмотрим.
На первом ТО сказали что фильтр салона и воздушный не надо менять, попросил посмотреть фильтр салона, и был прав, там была куча грязи уже. Вот думаю надо самому ещё воздушный фильтр глянуть, потому как за смену фильтра салона взяли 150 грн, а там делов то, открыл бардачок, вытащил старый фильтр, вставил новый и готово.
Выпала минутка для написания отзыва, поэтому расскажу, кому интересно, как поживают Аутлендеры в США.
Кратко об автомобиле:
Mitsubishi Outlander GT, куплен в ноябре 2016 года, сборка Япония. Дви читати відгук
Коля
Россия, Королев
28.09.2018
Обзавелся новым Mitsubishi Outlander GT, 4WD, коробка 6АТ, 3.0л двигатель, 227лс. Решил написать об автомобиле, чтобы помочь другим людям с выбором авто, так как сам пользовался отзывами других людей. читати відгук
KoTb 
Алексей Верю-не верю 
mag5006 
ksw58
Mitsubishi Outlander