Відгук Hyundai Elantra 2008 1.6 автоматична

Для автомата нужен двигатель 2,0, тогда и расход будет нормальным (как у меня). Летом в основном 9-9,2. 1,6 с автоматом выгоден только на трассе (у друга 1,6 автомат).

у меня механика !.6,расход зимой 9-10 л, летом до 8 л.Полтора года, 51 тыс.км-проблем нет.

моей 15 месяцев,машина супер я доволен,1,6л 122л,с механика проехал 42000км запорожье и область (200 идет свободно)жалоб нет!!!в машине не холодно!!!!!!!

я только купил "kre/ Честно говоря жалею что не взял новую Черато, дизайн явно лучше. У меня 1,6 средний расход получился 8,5 учитывая что это обкатка. Ожидал более экономного авто по отзывам. Нужна обезшумка однозначно, сравниваю с Ланосом, было бы хорошо поставить подкрылки, но их нет в природе, только проклеить обезшумкой или покрыть жидкими подкрылками, на Ланосе шума при езде было так же, ну пока новая подвеска не так все гремит, ямы произжает мягче, после Чипованного Ланоса под динамику разгон тот же, хотя плевался на Ланос вообще, до этого ездил на Ауди 80, еще надо подымаю задок, прикольная ситуация когда перед выше зада, на форуме придумали только ставить прокладки резиновые под пружины сзади для увеличения клиренса.

По-поводу расхода: у меня 2,0л. коробка ручная (2 года). В городе (киев) средний расход 9л. и это с регулярными пробками (естественно речь идет о нормальном стиле езды, без постоянных раскруток до 5 тис.). Зимой при температуре менее 15 градусов расход в городе с пробками и прогревами был на уровне 11-12 л. А летом например с климатом расход около 9,5л. не более. По трессе: при 90 км/ч около 6,5 л., при 120 км/ч - 7,5 л. Вполне нормально для двухлитрового двигателя. Проблем с подвеской, двигателем и автомобилем вообще за 30 тис. не было и надеюсь не будет.

По-поводу теплоотдачи: машина достаточно теплая и ногам (как и другим частям тела) совсем не холодно (проверено до -30!). Не знаю почему у автора мерзнут ноги в элантре. Даже на задний ряд подоеться обогрем через воздуховоды под передними сиденьями и задним тоже комфортно. Единственное что заметили, это при движении по трассе зимой при минус 15-ть и более задним пассажирам может быть немного прохладно в районе головы. Конечно сделав теплее воздух и сильнее вентилятор проблема полностью решаеться, но тогда впереди сидеть жарковато. На мой взгляд не хватает отдельного воздуховода на зание сиденья, но в машинах такого класса это большая редкость.